Motorválasztások 2004: Hármas hibrid győzelem

Az immár évente hagyományosan megrendezett versenyt idén olyan erőforrás nyerte, amely egy zsűritag véleménye szerint a belső égésű és a villanymotor tökéletes kombinációja.

Az immár évente hagyományosan megrendezett versenyt idén olyan erőforrás nyerte, amely egy zsűritag véleménye szerint a belső égésű és a villanymotor tökéletes kombinációja. A Toyota Prius hibrid hajtóművéről van szó, amely másfél literes, 57 kW (77 LE) teljesítményű benzinmotorból és 38 kW-os (52 LE) elektromotorból áll. A kocsi ezek együttes potenciáljával 170 km/órás végsebességre képes, 10,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre, átlagfogyasztása pedig mindössze 4,3 l/100 km. A hibridek előretörését jelzi még a Honda IMA két győzelme, az pedig kifejezetten meglepetésnek számított, hogy dízelmotor mindössze egyetlen kategóriában győzedelmeskedett. Két első helyével jól szerepelt még a BMW, a Mazda Renesis elsősége pedig azért érdemel külön említést, mert forgótárcsás Wankel-motorról van szó. Az alábbiakban a győztesek listáját ismertetjük az egyes kategóriákban, az elért pontszámokkal együtt. (Forrás: ams hu)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?