Mitsubishi L200: Esztétikum, ahol eddig nem volt

A napokban egy olyan pick-up jelent meg a hazai márkakereskedőknél, amilyet eddig sem idehaza, sem másutt a világon nem láthattunk. Az új Mitsubishiról van szó, amely bebizonyította, hogy az ilyen autóknak sem kell feltétlenül tojásként hasonlítaniuk egymásra. Az L200-as orrán a stilizált Fudzsijamát láthatjuk, oldalnézetből harmonikus ívek vezetik a szemünket, egyszóval ilyesmi itt még tényleg nem volt. A jármű ezzel együtt természetesen mindent tud, amit ebben a kategóriában tudni kell: robusztus alvázkeretre épült, a hátsó híd merev, az összkerékhajtás 100 km/órás sebességig menet közben kapcsolható, és szükség esetén differenciálzár, valamint felező is a vezető rendelkezésére áll. Az új 2,5 literes turbódízel teljesítménye 136 LE (100 kW) a korábbi változat 115 lóerejével szemben, miközben az átlagfogyasztás 10,6-ről 8,6 literre csökkent. A kocsi 2+2 üléses Club Cab vagy ötszemélyes Double Cab kivitelben vásárolható meg, és komfortját illetően semmiben nem marad el egy átlagos személygépkocsi mögött. Ennek megfelelő a szereltség is: már alapfokon tartalmazza például a klímaberendezést, a második szinten pedig már a CD/MP3-as lejátszóval kombinált rádió, plusz az aktív menetstabilizáló rendszer is alaptartozék. Az L200 hasznos teherbírása 1 tonna, a rakodótér méretei 1805x 1470x405 mm (Club Cab), vagy 1325x1470x405 mm (Double Cab). A formabontó külsejű pick-up előnyei közé tartozik még, hogy fordulókörének sugara mindössze 9,5 méter. A legolcsóbb típus ára – adó nélkül – 793 900 korona. (vgy)