Mitsubishi Colt: Régóta vártuk!

Az új Colttal új korszakot nyit a Mitsubishi, és ez a kijelentés Szlovákiára kétszeresen is érvényes. A japán márka ugyanis hosszú éveken keresztül éppen a legnépszerűbb B szegmensben nem kínált semmit a hazai autósoknak. Szeptember közepén azonban – egyelőre ötajtós karosszériával – hivatalosan is megkezdődött az új Colt szlovákiai forgalmazása.

Azé az autóé, amely a Škoda Fabiától a Honda Jazzig, a Peugeot 206-ostól a Citroen C3-asig vagy a Fiat Ideáig legalább két tucat modell számára jelent majd közvetlen konkurenciát. A felsorolásból is kitűnik és a képek is elárulják, hogy tulajdonképpen résmodellről van szó a kompakt kisautók és a mikrovanok osztálya között. A vadonatúj padlólemezen rekordnagyságú belső teret sikerült kialakítaniuk a tervezőknek, a csomagtér űrtartalma is a kategória élmezőnyébe tartozik. Külön említést érdemelnek a 40:60 arányban osztott hátsó ülések nagyfokú variabilitása: mindkét rész 15 centiméteres pályán előre-hátra mozgatható, támláik különböző szögbe állíthatók, az ülések külön-külön összehajtogathatók, előrebillenthetők, sőt szükség esetén szerszámok nélkül, néhány egyszerű kézmozdulattal kiszerelhetők.

A kocsi háromféle szereltségi fokozatban került forgalomba, amelyek közül az Inform alapfok is tartalmazza a két-két front- és oldallégzsákot, az elektronikus erőadagolóval kiegészített ABS-t, az elektromos szervokormányt, az állítható magasságú volánt, a távirányítású központi zárat és az elektromos elülső ablakemelőket. A középső Invite fokozatban félautomata klímaberendezéssel, állítható magasságú vezetőüléssel, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrökkel, hathang-szórós CD-lejátszós rádióval és hűthető italboksszal gazdagodik a kínálat, a csúcsszerelt Instyle standardját pedig távirányítható rádió, bőrbevonatú volán, színrefújt külső karosszériaelemek és könnyűfém keréktárcsák teszik még gazdagabbá. Ami pedig a motorskálát illeti, a három benzines mindegyike jócskán a hengerűrtartalma felett teljesít, a két turbódízel pedig januárban érkezik. A legkisebb, illetve legnagyobb benzinmotort kizárólag ötfokozatú kézi váltóval lehet kombinálni, a többihez hatfokozatú félautomata váltómű is rendelhető. A Hollandiában gyártott Colt háromajtós változata szintén januárban érkezik, és ez kapja majd a legerősebb, 150 lóerős motort. A végére pedig a valószínűleg legfontosabb információ: az ötajtós Colt ára 419 900 koronáról indul a hazai piacon, a 109 lóerős motorral felszerelt, csakis Instyle szereltségben kapható topmodell 679 900 koronába kerül, a januárban érkező ötajtós dízelmotoros típusok közül pedig egyelőre az erősebbik, 95 lóerős változat ára ismert: kézi váltóval 604 900, automatával pedig 644 900 korona. (vas)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?