Micra – 310 lóerővel

A Nissan Micrát mindenki amolyan „aranyosan nőies” kiskocsinak ismeri, és tényleg olyan. Mindez azonban nem akadályozta meg a gyár nagy-britanniai üzemének mérnökeit abban, hogy kissé átértelmezzék az autót: hátsókerék-meghajtásúvá építették át, 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákra húzott 245 mm profilszélességű gumikat raktak rá, kiszerelték hátsó üléseit. Az átalakításokra azért volt szükség, hogy – kérem, kapaszkodjanak meg! – egy hathengeres, 3,5 liter hengerűrtartalmú benzinmotor 310 lóerejéből minél több lemenjen az országútra, illetve hogy ez a monstrum egyáltalán elférjen az aprócska Micrában. Az aggregát egyébként a legalább négy méretosztállyal nagyobb Muranóból származik, de ott „csak” 234 lóerőt teljesít; a jelentékeny erőtöbbletről a NISMO cég motorhangolói gondoskodtak. A törpemobil ezzel az erőforrással kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre! (nww)