Kia pro_cee’d – szintén 6 motor és 3 szereltség

A Kia szlovákiai importőre néhány nappal karácsony előtt tette közzé a háromajtós pro_cee’d árait. Az ötajtósénál is leírhatatlanabb nevű modell szintén a cég zsolnai üzemében készül, és ugyancsak hétéves jótállást ad rá a gyártó.

A kocsi – háromajtóshoz illően – sportosabb szabású, mint a cee’d, ami főleg az autó hátsó részén szembetűnő. Teljesen más a harmadik ajtó, a lökhárító és a lámpák is dinamikusabb formát kaptak. Ami az árakat, motorokat és szereltséget illeti, már a 77 kW-os (105 LE) benzinmotorral felszerelt, 414 700 koronába kerülő LX alaptípus oldal- és függönylégzsákokat, fedélzeti számítógépet, MP3-asokat is játszó rádiót és 4 elektromos ablakemelőt kínál az értékesebb holmik közül. Ugyanezt a típust a 66 kW-os (90 LE) alap-dízelmotorral 474 700, a 85 kW-ossal (115 LE) 494 700 koronáért lehet megvásárolni. Eggyel feljebb, EX szereltségben már klíma- és riasztóberendezés is jár, ködfényszórókkal együtt; az induló ár itt 489 700 korona. A legmagasabb TX fokozatot egyértelműen sportosra hangolták, amit a beltér stíluselemein és a 225/45 R17-es kerekeken kívül a két legerősebb, csak itt rendelhető motor (2.0 – 105 kW/143 LE, 1.6 CRDi – 103 kW/140 LE) bizonyít a legmeggyőzőbben. A kocsi végsebessége mindkét említett motorral 205 km/óra, míg gyorsulásban két tizeddel a dízel a jobb (10,3/10,1 s). A másik két, ugyancsak 1,6.os dízelnél a takarékosságra helyezték a fő hangsúlyt (átlagfogyasztás: 4,7-4,7 l). Az alap-benzinmotor is takarékos, ugyanakkor kellően dinamikus (6,1 l/100 km, 187 km/óra, 0–100 km/óra: 11,4 s), és nem szóltunk még a mindhárom szereltségi szinthez megrendelhető 90 kW-os (122 LE) középső benzinmotorról (192 km/óra, 0–100: 10,8 s, 6,4 l/100 km). Ezzel a motorral a legolcsóbb (LX) verzió 442 700 koronába kerül. (vgy)