Nyugisan begurulok a kereszteződésbe. Az autóban halkan szól a zene, kint süt a nap, kellemes szombat délután. A lámpa valahogy sokáig világít piroson, lassan egész hosszú kocsisor alakul ki a hátam mögött.
Igazi élmény vezetni a 280 lóerős, a legdrágább Škoda Superb Combit
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14579438704224_10.jpeg.webp?itok=dBxdJBkG)
Nyugisan begurulok a kereszteződésbe. Az autóban halkan szól a zene, kint süt a nap, kellemes szombat délután. A lámpa valahogy sokáig világít piroson, lassan egész hosszú kocsisor alakul ki a hátam mögött. Szeren- csére én vagyok az első, s mikor a lámpa zöldre vált, rátaposok a gázpedálra, szó szerint kistartolok. A többiek csak irigykedve nézik, ahogy eltűnök a távolban.
A leggyorsabb Škoda egy családi kombi köntösébe bújt sportautó, amely határozottan nem szenved feltűnési viszketegségben.
Az RS-es Octaviákról megfeledkezhetnek, ugyanis jelenleg ez a legerősebb, leggyorsabb és szerintem a legszebb Škoda. Igen, a jellegzetes hathengeres erőforrástól el kellett búcsúznunk, de garantálom, hogy aki kipróbálja, annak nem fog hiányozni. Az autó négykerék-meghajtású, 280 lóerős és a 100 km/órás sebességet 5,8 másodperc alatt éri el. Ja és még valami, nyugodtan használhatják kempingautónak is. Ahhoz, hogy szükséghelyzetben kényelmesen kialudja magát az ember a csomagtartóban, nem is kell feltétlenül lehajtani a hátsó ülések háttámláját.
Több arca van
Száraz úton a járgány elsősorban a gyorsaságról, az eszméletlen gyorsulásról és stabilitásról szól. Ha az autóba ül a család, akkor átvált nyugodt, biztonságos és tágas utastársra. Behavazott és jeges úton pedig megengedi, hogy igazi őrültségeket hajtsunk vele végre. A vezetés annyira élvezetes és dinamikus lehet a Suberpbben, hogy néha nehéz elhinni, családi autóban ülünk. Helyenként ujjongok a volán mögött, jót szórakozok, néha meg rettegek, hogy ne veszítsem el a jogosítványomat, ha véletlenül bemérnek.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.