Hyundai: Újdonságok i-től H-ig

A koreai márka – gyakorlatilag egyidejűleg – három új modelljének forgalmazását kezdte meg a hazai piacon. Nagyság szerinti sorrendben az Atost leváltó i10-esről, az i30 kombi változatáról és az új H-1 személy- illetve áruszállító verzióiról van szó.

Az Atos-utód a Hyundai „i” családjának következő tagja, az elődétől sokkal dinamikusabb külalakkal. Hossza 3,57, tengelytávja 2,38 méter, ami nagynak számít a miniautók kategóriájában. Ennek köszönhetően a hátsó ülések is viszonylagos kényelmet nyújtanak, és mögöttük még 225 liternyi csomagtér maradt. A koffer 910 literig bővíthető, miközben padlója sík marad. Az autó három szereltségi fokozat és két motor kombinációjában vásárolható meg; az alapfok standardjának értékesebb elemei a szervokormány, a két frontlégzsák és az mp3-asokat is játszó, i-Pod csatlakoztatást is lehetővé tevő rádió. A motorok: 1,1i SOHC (49 kW/67 LE) és 1,1 CRDi (55 kW/75 LE); a szintén 75 lóerős 1,2 literes benzinmotor szeptemberben érkezik. Az i10-es induló ára 249 900 korona.

Az i30cw nevében a két toldalékbetű a „crossover wagon” rövidítése, de teljesen szabványos alsó középkategóriás kombiról van szó. Közepéig azonos a már ismert ötajtós i30-assal, onnantól kezdve sportos szabású kombi karosszériában folytatódik. Csomagterének alapmérete 415, maximuma 1395 liter, sőt a kocsiban az anyósülés előredöntését követően 3 méter hosszú tárgyak is szállíthatók. A motorskála gyakorlatilag az i30-asé, tehát: 1,6i (93 kW/126 LE); 2,0i (105/143); 1,6 CRDi (66/90 vagy 85/116) és 2,0 CRDi (103/140). Az alapszereltség egyebek között 6 légzsákot tartalmaz, az mp3-as rádiónak USB bemenete is van. A kocsi induló ára 489 900 korona.Az új H-1 szintén elsősorban korszerűsített külalakjával hívja fel magára a figyelmet, emellett minden irányban megnőtt az elődhöz képest. A most 5,13 méter hosszú autó áruszállító változatban három- vagy hatszemélyesként kapható, 4,31, illetve 2,5 m3 rakodókapacitással. Hasznos teherbírása – felszereltségtől függően – 984-től 1111 kg-ig terjed. Két oldalsó tolóajtaja van, hátul szárnyas ajtókon keresztül lehet pakolni. A személyszállító verzió 8 férőhelyes, a leghátulra történő beszállást előretolható középső üléssor könnyíti meg. A csomagtér űrtartalma – a 3. sor mögött – 850 liter. Egyelőre mindkét változat ugyanazzal a 2,5 literes 125 kW-os (170 LE) dízelmotorral kapható. Az áruszállító induló ára – adó nélkül – 579 900 korona, a Tour nevet viselő minibuszé adóval 829 900 korona. (vgy)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?