Ha idejönne a Hyundai, nálunk készülne a Picanto

A Kia új kisautójának bemutatkozását akkora titkolózás előzte meg, hogy az őszi frankfurti világpremierig a gyár még a kocsi nevét sem volt hajlandó elárulni. Mindössze néhány, még nem hivatalos műszaki adatot és az autó képeit hozta nyilvánosságra. Azóta a budapesti autószalon közönsége is láthatta a dél-koreai újdonságot, természetesen már szintén Picanto név alatt. A kiskocsi két benzinmotorral lesz kapható, amelyek hengerűrtartalma 999 és 1086 cm3, legnagyobb teljesítményük 44,8 és 47,7 kW (61/65 LE), forgatónyomatékuk csúcsértéke pedig 86, illetve 96 Nm. Az autó hossza 3495 , szélessége 1595, magassága 1480 mm. Ezekhez a méretekhez képest a Picanto belülről rendkívül tágas, hiszen a fejtér elöl 1003, hátul 966, a lábtér pedig 1041 és 872 milliméter. Ilyen adatokat általában B-kategóriás autóknál szoktunk olvasni. A minimobil a kisebbik motorral 15,8, az erősebbikkel 15 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre, végsebessége pedig 152, illetve 158 km/óra. Említést érdemel még a meglepően rövid fékút, amely maximális sebességről is mindössze 41 méter. A kocsi átlagfogyasztása a motorok sorrendjében 5,0 és 5,4 liter 100 kilométerenként. Mivel a Kia autógyár immár a Hyundai konszernhez tartozik, ha az utóbbi Szlovákiát választaná, az új gyárban éppen ezt a modellt gyártanák. A kiskocsi ettől természetesen már jóval korábban, előreláthatólag idén márciusban megjelenik a hazai márkakereskedőknél. (-yu-)