Chevrolet Beat: Népszavazás dö

A General Motors internetes népszavazást hirdetett meg arról, hogy Groove, Beat és Trax nevű tanulmánymodelljei közül melyik kerüljön sorozatgyártásra. Fél év alatt csaknem 1,9 millió szavazat érkezett a világ minden tájáról, és a résztevők közül a legtöbben – 875 ezren – a Beatre voksoltak. A Groove 713 ezer szavazatot kapott, míg a jelenlegi Chevrolet Spark/Matiz típusra leginkább emlékeztető Traxot alig több mint 200 ezren szeretnék sorozatgyártásban viszontlátni.

A győztesről egyelőre keveset tudunk. Az biztos, hogy Dél-Koreában készül majd, arról viszont, hogy a Spark utódja lesz-e, vagy mellette éldegél majd, nem tudni. A legvalószínűbb, hogy egyliteres benzinmotorral kerül forgalomba, és fogyasztása nem lesz több 4,7 liternél 100 kilométeren. A tanulmányokban látott hasonló lökettérfogatú dízel, illetve az 1,2-es turbófeltöltős benzines sorsa egyelőre teljesen ismeretlen. A pletykák szerint a Chevrolet új kisautója már idén is bemutatkozhat, bár valószínűbb, hogy csak 2009-ben. És azért essen néhány szó a vesztesekről is, hiszen nem biztos, hogy véglegesen temetnünk kell őket. A retro hatású Groove sárvédői izmosan domborodnak, szélvédője meredeken áll. Kurta gépteteje és nagy utastere hoszszabbnak mutatja a valóságosnál. Első kerekeit kicsiny, hatékony, egyliteres dízelmotor hajtja. A Trax városi crossovernek készült, amely megfizethető összkerékhajtásával otthonosan mozog földúton és utcákon. Külleme is a robusztus szabadidő-autóé: lökhárítója hatalmas, tetősínje van, pótkerekét hátul viseli. Erőforrása egyliteres benzinmotor. (vas)