Bemutatták a szlovák repülő autót

Monaco. A szlovákiai székhelyű AeroMobil a Monacói Hercegségben évente megrendezésre kerülő Top Marques Monaco luxuscikkek kiállításán fedte fel csütörtökön a több mint egymillió euróba kerülő repülő autó dizájnját.

A vállalat szerint az AeroMobil Flying Car már előrendelhető azzal, hogy az első példányokat 2020-ban kiszállíthatják. A könnycsepp formájú, hat méter hosszú és szétnyitott szárnyakkal kilenc méter széles jármű alig három perc alatt képes repülő üzemmódba váltani, míg a szárnyak összecsukhatóak a rendes közúti közlekedéshez.

Az AeroMobil célul tűzte ki, hogy akár 500 egységet is legyártson a kereskedelmi forgalomba kerülő első repülő kocsijából, amely maximálisan 750 kilométeres utat tehet meg két utasával a fedélzetén 260 kilométer/órás utazósebességgel. A repülő autó ára 1,2 millió és 1,5 millió euró között mozog majd.

A repüléshez azonban az autónak repülőtérre, vagy más engedélyezett kifutópályára, míg a tulajdonosoknak a rendes jogosítványon kívül pilótaengedélyre is szükségük lesz – mondta Stefan Vadocz, a vállalat szóvivője. Hozzáfűzte: szerinte a légi és a közúti közlekedési szabályoknak is megfelelő járművek kiszállítása várhatóan 2020-ban kezdődik.

Mielőtt azonban az úgynevezett repülő autók bevett dologgá válhatnának, egy sor repülésbiztonsági követelménynek kell megfelelniük az emberek félelmeinek eloszlatásához.

Nem ment könnyen

Az AeroMobilról a legtöbbet 2015-ben lehetett hallani, mégpedig két okból. Miután a járgányt bemutatták az amerikai SXSW fesztiválon, a világsajtó, egyebek mellett a CNN vagy a Washington Post is felfigyelt rá. Májusban aztán ismét előtérbe került a repülő járgány azután, hogy a feltalálója, Štefan Klein karambolozott vele. A technikai problémákat követően Kleinnek még a levegőben sikerült aktiválnia az ejtőernyőt, így nem szenvedett súlyosabb sérüléseket. Az autó fejlesztését folytatták, a tegnapi bemutatón viszont Klein már nem volt jelen, távozott a projektből. A Trend napilap tájékoztatása szerint új céget alapít. Pontosabb információkat erről nem árult el, csupán annyit tudni, hogy közlekedési technológiák fejlesztésén fog dolgozni, s egy új repülő autó fejlesztését is kilátásba helyezte .

Az AeroMobilhoz nemrég csatlakozott egy új beruházó, Patrick Hessel, a c2i társaság alapítója és vezérigazgatója. A cég különböző alkatrészeket gyárt az autóipar és repülők számára.

Nem ez az első

A repülő autó gondolata évtizedek óta foglalkoztatja az embereket és tervezőket. Az első prototípusok a 20. század húszas éveiben jelentek meg. 1928-ban tesztelte Henry Ford, a Ford márka alapítója a Sky Flivver modellt, melynek pilótája a tesztrepülés során meghalt. 1940-ben Ford kijelentette, hogy bár az autó és repülő kombinációja jelenleg úgy hangzik, mint egy rossz vicc, a jövőben megvalósítható lesz ez az elképzelés.

Az amerikai hadsereg is dolgozott repülő autókon, az ötvenes években olyan repülő terepjárókat próbált kifejleszteni, amelyek könnyebbek lennének mint a helikopter, s kezelésük is egyszerűbb lenne. Végül rájöttek, hogy a klasszikus hadszíntéren ilyen típusú autó nem lenne praktikus, ezért inkább a helikoptereik fejlesztésére összpontosítottak.

Csehországban is kifejlesztettek egy repülő autót, a Nirvana Systems társaság járgányát helikopterhez hasonló rotorlapátok tartják a levegőben. Úton 40 km/órás sebességgel haladhat, a levegőben viszont 180 km/óra a végsebessége. A társaság 40 darab gyártását tervezi, a járgány ára 2,5–4 millió cseh korona lesz (93–149 ezer euró).

2017 végéig az Airbus Group is tesztelni akarja saját fejlesztésű repülő autóját, a genfi autószalonon mutatták be a tervezett járgány utasterét. Az Uber is dolgozik egy repülő autón, s egyet fejleszt a Google alapítója, Larry Page is. Ő azonban elektromos meghajtású repülő gépkocsit akar piacra dobni, amely elsősorban rövidebb távok megtételére lenne alkalmas.