A Volkswagen megtartaná a hibrideket

A Volkswagen már többször módosította a stratégiáját, ennek oka az új modellek sikertelen bevezetése vagy a versenytársaktól való lemaradás volt Kínában, ahol jelenleg a hazai márkák eladásai dominálnak. Az autógyártó emellett felhagyott azzal, hogy külső befektetőket keressen a PowerCo nevű akkumulátorgyártó cégéhez, illetve törölte a kétmilliárd eurós németországi elektromos járműgyár építésének tervét.

A Volkswagen jelenleg még mindig annyi belső égésű motorral hajtott autót ad el, hogy 2025-ben nagy valószínűséggel túllépik a megengedett normákat. Az autógyártó vezérigazgatója, Oliver Blume ezért máris engedményeket kért az európai szabályozó hatóságoktól. A Volkswagen azonban még három évvel ezelőtt is olyan agresszívan lobbizott az elektromos járművek bevezetéséért, hogy ezzel néhány riválisát is maga ellen fordította a térségben.

Olyan országok, mint Németország és Svédország, nemrégiben leállították vagy csökkentették az elektromos autók vásárlási támogatását, amelyek általában drágábbak, mint a belső égésű motorral hajtott járművek. A nem megfelelő kialakított töltőállomás-hálózatok szintén felelősek az eladások lassulásáért, ami egyre több potenciális vásárlót tántorít el a vásárlástól.

(trend)