A PD-elemnek számos megnevezésével is találkozhatott már. Van, ahol PD TDI-ként, máshol pedig Pümpe Düseként hivatkoznak rá. A lényeg, hogy ez egy befecskendezési eljárás, amit az adagoló és a porlasztó egybeépítésével értek el a német mérnökök.
A PD-elemnek számos megnevezésével is találkozhatott már. Van, ahol PD TDI-ként, máshol pedig Pümpe Düseként hivatkoznak rá. A lényeg, hogy ez egy befecskendezési eljárás, amit az adagoló és a porlasztó egybeépítésével értek el a német mérnökök.
A technológiát azon turbódízel motorok esetében alkalmazzák, amelyek egy időben közvetlen befecskendezésűek. Minden hengerhez beépítenek egy-egy ilyen PD-elemet, működésükért a vezérműtengely felelős.
Mik a PD-elem előnyei?
A PD-elem nagyobb befecskendezési nyomás biztosítására képes. Az elektronikus szabályozás pontosabban időzíthető, köszönhetően a szállítócsövek elhagyásának. Mindezek következményeként pontos és kiváló a porlasztás.
A PD-elemek újabb típusú változatai előzetes befecskendezésre is képesek. Ilyenkor a levegő előmelegítésével érik el, hogy könnyebb legyen az égés folyamata. A fődózist megelőzően az égéstérbe 1-3 köbmilliméter gázolaj kerül, amely előmelegíti a levegőt a fődózis számára, így egyenletesebb lesz az égés.
Vannak hátrányok is…
Nagy hengerszám esetén tény, hogy magasak lehetnek a költségek. Sőt, akár zavaró lehet a hangosabb működés az utastérben is, amiért a nagy nyomás okolható. Az alkatrészek nagyobb nyomásnak vannak kitéve, ami az élettartamuk csökkenését predesztinálja.
Elmondható az is, hogy a szigorodó emissziós normáknak nem képesek olyan mértékben megfelelni a PD TDI rendszerek, mint a nyomócsöves változatok.
A Tamorin Kft. tapasztalatai szerint a Siemens gyártmányú PD-elemek hamarabb tönkremennek, mint a BOSCH gyártmányúak. Érdemes tudni, hogy a Siemens PD-elemeihez nincsenek alkatrészek, és felújítási technológia sincs kiadva hozzájuk.
Felújításkor ezekre kell figyelni
Ha kiszemel egy céget, érdemes néhány dolognak utánajárni. Az egyik legfontosabb kérdés, hogy milyen alkatrészeket használnak a felújításhoz? Az utángyártottak minősége gyengébb, ezért csakis gyári alkatrészek jöhetnek szóba. Ezek ugyan drágábbak, de jóval tartósabbak.
A felújításról mindenképpen kérni kell a számlát. Ha van számla, akkor garanciális időtartamon belüli meghibásodásnál nem lesznek nézeteltérések, a papír bizonyító erejű és kötelezi a céget a hiba orvoslására.
Az ár tekintetében mindent érdemes előre tisztázni. A felújítás díját és az alkatrészeket is tartalmazza az ajánlat? Bruttó árról van szó? Bármi extra költség felléphet? Ha mindenről van papír, akkor elkerülhetők a félreértések.
Némi kutatást nem árt végezni
A neten rengeteg dolognak utána lehet nézni. A kiszemelt cég honlapját felkeresve hamar kiderül, hogy vannak-e referenciamunkák. A Google képkereső szolgáltatásával könnyen kideríthető, hogy saját képekről van-e szó.
Érdemes megnézni, hogy vannak-e vélemények az adott szolgáltatóról a Google rendszerében vagy a közösségi oldalakon. Akinek nincs takargatnivalója, az biztosan engedélyezni fogja őket, és a kommentelési lehetőségeket sem fogja letiltani.
(PR)
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.