Csütörtök éjfél körül leszállt az utolsó menetrendszerinti Concorde New Yorkban. Ez a gép ugyan még visszarepül Londonba, ám akkor már nem fizetős utasokkal.
A Concorde befejezte utolsó menetrend szerinti útját.
Csütörtök éjfél körül leszállt az utolsó menetrendszerinti Concorde New Yorkban. Ez a gép ugyan még visszarepül Londonba, ám akkor már nem fizetős utasokkal.
A Concorde befejezte utolsó menetrend szerinti útját.
Csütörtök éjfél körül leszállt az utolsó menetrendszerinti Concorde New Yorkban. Ez a gép ugyan még visszarepül Londonba, ám akkor már nem fizetős utasokkal.
A Concorde befejezte utolsó menetrend szerinti útját. A Britsh Airways szuperszonikus gépe csütörtökön késő délután (közép-európai idő 23.40-kor) érkezett meg Londonból New Yorkba. Az amerikai metropolisból péntek reggel indul vissza a brit fővárosba, de már csak díszvendégeket szállít, fizető utasokat nem. A British Airways és az Air France áprilisban határozta el, hogy leállítja a ráfizetéses "repülő golyóstollakat".
A Concorde a hangsebességnél kétszer gyorsabban repül, s ezért óránként 25 ezer liter üzemanyagot fogyaszt. A francia légitársaság május 31-én már beszüntette ezeket a járatait.
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.