Halakat, madarakat és más állatfajokat lepett el a nehézolaj
A portugál partoktól 170 kilométernyire kedden reggel kettétört a Prestige olajszállító hajó, amely múlt szerda óta négyezer tonnányi fűtőolajat eresztett a tengerbe, miután még az észak-spanyol partok közelében megsérült egy viharban.
Halakat, madarakat és más állatfajokat lepett el a nehézolaj
A portugál partoktól 170 kilométernyire kedden reggel kettétört a Prestige olajszállító hajó, amely múlt szerda óta négyezer tonnányi fűtőolajat eresztett a tengerbe, miután még az észak-spanyol partok közelében megsérült egy viharban.
Az élemedett korú Prestige tartályaiban még 70 ezer tonnányi mérgező, magas kéntartalmú nehézolaj volt, és félő, ebből nagyobb mennyiség ömlik a tengerbe. A feltételezések szerint a tankhajó előbb-utóbb el fog süllyedni.
A világ természetvédelmi alapjának, a WWF-nek az illetékesei úgy látják, hogy ha az összes olaj kiömlik, akkor a világ egyik legnagyobb szennyezése történik meg az Atlanti-óceánon, mintegy kétszer akkora, mint amit az Exxon Valdez okozott Alaszkánál 1989-ben. A gazdasági kárt máris 90 millió dollárra becsülik. Az olaj elterjedt a partok mentén és ellepte a madarakat és az ott élő többi állatfajt.
A környezetvédők sürgették a hatóságokat, hogy szivattyúzzák ki az olajat a kimustrált tankerből, még mielőtt az kettétörik. Az Atlanti-óceán kényes ökológiai egyensúlyának különösen árthat, ha az olaj a hideg vízben megdermed, és a tengerfenékre süllyed.
Spanyolország északnyugati csücskétől 130 kilométernyire mintegy 1200 négyzetkilométer kiterjedésű olajszőnyeg sodródik Galícia partjai felé; ez kétszer akkora, mint Budapest területe.
Őrizetben a görög hajókapitány
A szennyezést okozó tankertulajdonosok nemzetközi szövetsége elismerte, hogy ez a nehézolaj az egyik legmakacsabb szennyezés, amely vastag, nehéz, ellenálló, és így még az erős vízmozgás sem tudja szétoszlatni.
A görög tulajdonban lévő tartályhajót egy kínai hajó vontatta, amelyet holland tengeri mentők béreltek fel. A spanyol források szerint a bahamai bejegyzésű, sérült olajszállító már hétfő óta a portugál mentési zónában volt. A hajó görög kapitányát ötárányi kihallgatás után is őrizetben tartották. Nem kizárt, hogy ha jobban együttműködik a segítségére siető menőhajóval, akkor megelőzhették volna a katasztrófát.
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.