Demszky: tavasszal csődbe mehet a BKV

Ha a kormány nem változtat az önkormányzatokat megszorító politikáján, akkor legvégső esetben a már folyamatban lévő nagyberuházások is veszélybe kerülhetnek - közölte Demszky Gábor főpolgármester. A 38,4 milliárd veszteséget felhalmozó BKV-n a költségvetésből kimaradt tömegközlekedést segítő állami normatív támogatás sem sokat segítene, habár szabad demokrata és ellenzéki képviselők után szocialista honatyák is változatást sürgetnek.

A BKV finanszírozásának megoldatlansága csődbe viheti a társaságot - hangzott el Demszky Gábor főpolgármester, Atkári János, pénzügyekért felelős főpolgármester-helyettes és Aba Botond, a BKV vezérigazgatójának rendkívüli sajtótájékoztatóján. Legvégső esetben a már folyamatban lévő beruházások, így a nagykörúti villamosvásárlás, a kettes metró felújítása és a négyes metró építése is veszélybe kerülhet. A társaság a jelenlegi feltételek mellett 2004 tavaszáig maradna fenn.

Demszky szerint a cég ügyeit az ígért, ám a 2004-es költségvetésből hiányzó állami normatív támogatással, hitelfelvétellel, illetve az utazási tarifák drasztikus emelésével lehet rendbe tenni. Az áremelés legfeljebb harminc százalékos lehet, efölött -az Aba Botond által említett számítások szerint - tíz százalékkal kevesebb a fizető utas. Ekkora emelésnél a felnőtt összvonalas bérlet 6070, a diákbérlet 2932 forintba kerülne. A főváros arra is számít, hogy az Orbán-kormány elvonásait a Medgyessy-kabinet részben eltörli, így további 15 milliárd forint folyhat be Budapest kasszájába.

Aba Botond szerint újra kell gondolni a 38,4 milliárd forintos veszteséget felhalmozó BKV által nyújtott szolgáltatások teljes szerkezetét. Ez nemcsak a járatok számát és sűrűségét érintheti. Vészhelyzetben felülvizsgálnák a metróban szolgálatot teljesítő biztonsági szolgálat működését, a szociális juttatások rendszerét és a dolgozói létszámot is. Ezekkel az intézkedésekkel 8-10 milliárd forint spórolható, a normatív állami támogatásból további 8,5 milliárd forint folyhat be, valamint 20 milliárd forintos hitelt venne fel a cég.

A tömegközlekedési normatíva ügyében immár az MSZP-s is változtatást sürget. Mandur László Demszky sajtótájékoztatója előtt jelentette be, hogy módosító javaslatot nyújt be a tömegközlekedési normatíva biztosítása érdekében a jövő évi költségvetéshez. A javaslat értelmében 12 milliárd forintot kapnának a tömegközlekedéssel rendelkező nagyvárosok az utasok számának függvényében. A fővárosnak mintegy 8-8,5 milliárd forintot jelentene javaslatának elfogadása. Mandur László azt nem közölte, hogy honnan csoportosítaná át a 12 milliárd forintot.