UTAZÁSI HÍREK

Optimisták a horvát kempingesekKisebb előszezoni visszaesés után főként augusztusban várnak jó eredményeket a horvát kempingekben – adta közre a Lider üzleti hetilap a Horvát Kemping Egyesület vezetőjének optimizmusát.

Optimisták a horvát kempingesek

Kisebb előszezoni visszaesés után főként augusztusban várnak jó eredményeket a horvát kempingekben – adta közre a Lider üzleti hetilap a Horvát Kemping Egyesület vezetőjének optimizmusát. Adriano Palman szerint az idén az év első öt hónapjában ugyan 6 százalékkal kevesebb vendéget fogadtak, de 6 százalékkal több volt a vendégéjszakák száma. A rossz idő miatt gyenge volt a júniusi eredmény, de július elejétől már biztatóak a foglaltsági adatok, amelyek leginkább augusztusban érik el a maximumot. A tengerparti régiók közül a legkorábban nyitó isztriai kempingekben tapasztaltak az év első felében visszaesést, de ezt a tavalyinál sokkal rosszabb időjárásnak tulajdonítják, ami a legfőbb ellensége a kempingezésnek. Júliusban már az Isztriai-félszigeten is elérték a tavalyi forgalmat, akárcsak a Kvarner-öbölben és a dalmáciai táborhelyeken, de a javulás leginkább a minőségi szolgáltatásokat kínáló, drágább helyeken érezhető.

Boeing 777-esekkel bővül a Qatar-flotta

A Qatar Airways bejelentette, hogy két újabb Boeing 777-200 hosszútávú repülésre alkalmas repülőgépet rendelt a további növekedési terv részeként. A dohai bázissal rendelkező légitársaság felülvizsgálta a Boeing 787 ( Dreamliners) forgalomba állításának menetrendjét és már 2011 negyedik negyedévében üzembe kívánja állítani az első gépeket. A Qatar Airways jelenleg 19 Boeing 777 típusú repülőgéppel rendelkezik, és ezzel a hosszútávú flotta alaptípusává vált. Ezzel a bejelentésével a légitársaság további 10 darab Boeing 777 megrendelését is megerősítette, további három gép beszerzésére pedig opciót adott. A repülési igények tovább növekednek a Közel-Keleten és egyre világosabb, hogy a nemzetközi igények is visszatérnek, amint a világgazdaságban a fellendülés jelei mutatkoznak – jelentette ki Al Baker a légitársaság vezérigazgatója. A légitársaság jelenleg 84 modern repülőgépből álló flottát üzemeltet 92 business és szabadidős célállomásokra. 2010 első felében a QatarAirways új útvonalakkal bővítette hálózatát: Bengaluru (India), Ankara, Tokyo, Barcelona, Sao Paolo és Buenos Aires. Az év második felében pedig Phuket, Hanoi, Budapest, Bukarest, Nizza és Brüsszel is felkerül a légitársaság térképére.

Egyesülhet a British Airways és az Iberia

Jóváhagyta az EU versenyügyi hatósága a brit British Airways és a spanyol Iberia légitársaság egyesülését, aminek révén a világ egyik legnagyobb légi közlekedési vállalata jöhet létre. A BA és az Iberia összeolvadásából megalakuló cég a meglehetősen fantáziátlan International Airlines Group (IAG) nevet kapja, de a jelzéseknél állítólag tovább kívánják használni a jól bevált eredeti márkaneveket is. Az IAG olyan európai óriásokkal összevethető nagyságú légitársaság lesz, mint az Air France-KLM, illetve a Lufthansa. A létrejövő új vállalat mintegy négyszáz repülőgépe kétszáz célállomásra közlekedik majd, és évente 58 millió utasra számíthat. Az egyesüléssel néhány év alatt mintegy 400 millió eurót akarnak megtakarítani. (MTI, szl)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?