<p>Rövidesen az Európai Parlament (EP) és a tagországok kormányait képviselő tanács elé kerülhet jóváhagyásra az a jogszabály-tervezet, mely – a légi közlekedés és a hajózás után –, a távolsági és városi busszal utazók jogait is rendezni szeretné az Európai Unióban.</p>
Több jogot az utasoknak
FELDOLGOZÁS
A dokumentum balesetek, késések, valamint a hiányos vagy elmaradt (törölt) szolgáltatások kapcsán fogalmazza meg az EU-ban busszal utazók jogait, kártérítési lehetőségeit, és többletjogokat biztosítana a fogyatékkal élő emberek részére is. A tervezet szerint minden szabályosan működő buszos szolgáltató köteles lenne teljes körű jogokat és azonos színvonalú szolgáltatást (kártérítés, egyéb költségek) nyújtani utasainak, amennyiben a gépjármű vezetője által elkövetett baleset során sérülés vagy haláleset történik. Emellett a jövőben a buszokon utazó, fogyatékkal élő és mozgáskorlátozott utasoknak is egységes színvonalú közlekedési szolgáltatásokat kellene nyújtani. Ha az utas 36 órával a szolgáltatás igénybevétele előtt jelzi, hogy speciális segítségre van szüksége ahhoz, hogy utazni tudjon, azt nem tagadhatják meg tőle és a segítségnyújtás fejében pluszköltséget sem számolhatnak fel neki. Emellett a speciális igénnyel rendelkező személy kísérőjének ingyenes utazását is biztosítani kellene. Mint ismeretes, a hajókon utazók 2012-től már hasonló jogokat élvezhetnek az Európai Unióban, mint a légi utasok, miután az EP jóváhagyta a Tanáccsal korábban egyeztetett javaslatot. Ugyanakkor Siim Kallas, az unió közlekedésügyi biztosa szerint ideje lenne szakítani azzal a jogi gyakorlattal, hogy az EU annyi féle közlekedésügyi szabályozást léptet életbe – és tart hatályban –, ahány fajta közlekedési eszköz van. Jelenleg a különböző szükségletű emberek nem kapnak egységes színvonalú közlekedési szolgáltatásokat, holott mindenkit azonos utasjogok illetnének meg. Az is problémát jelent, hogy a szolgáltatók, az európai polgárok, és a nemzeti bíróságok a különböző utasjogi szabályozásokat gyakran egymástól eltérően értelmezik. Ezért szükség lenne egy egységes utasjogi karta, illetve egy minden közlekedési ágazatra vonatkozó magatartási kódex létrehozására, mivel a szabad mozgás lehetősége az európai állampolgárok egyik legfontosabb szabadságjoga. (TTP)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.