Tengerre, luxusjachtokra szállnak a leggazdagabb kínaiak

FELDOLGOZÁS

A kínai újgazdagokról köztudott, hogy szeretik fitogtatni jólétüket, márkás órát viselnek, luxuséttermekben vacsoráznak és drága autókban furikáznak, ám manapság már nem érik be ennyivel: a tengeren is megjelentek jachtjaikkal, és fényűző kikötőket építenek.

„A kínai milliomosok az óceánra vetették szemüket, ott kívánják kiélvezni gazdagságukat, VIP ügyfeleiket tengeri halászatra viszik hajóikon, és ott tárgyalnak velük az üzleti szerződésekről is” – mondta az AFP-nek Cseng Vej-hang , a tengeri luxusutazásokkal foglalkozó cégek és a jachtklubok szövetségének elnöke. A kínai kikötőkben ma mintegy ezer luxushajó horgonyoz, de számuk Cseng szerint öt éven belül tízezerre is nőhet.

Kína ma már a világ második legnagyobb gazdasága és második a szupergazdagok tekintetében is. Az amerikai Forbes magazin szerint tavaly a kínai dollármilliárdosok száma elérte a 64-et – az Egyesült Államokban 403 milliárdos él. A PriceWaterhouseCoopers egyik tanulmánya szerint 2015-ben már Kína lesz a luxusipar legnagyobb felvevőpiaca.

Tiencsin kikötőjénél, Pekingtől mintegy 160 kilométerre a hongkongi Rainbow Land Holdings hatalmas beruházásba fogott. Kína legnagyobb jachtklubja és marinája épül: a 655 szobás luxusszálloda mellett kialakítandó kikötőben 750 hajó számára lesz hely.

A tengeren a vitorlásoknál könnyebben kezelhető motoros luxushajókat kedvelik a kínai újgazdagok – ezeknek a jachtoknak 80 százalékát Európából és az Egyesült Államokból importálják. Az Azimut olasz cég öt éve jelent meg a kínai piacon, és azóta 30 darab, 13 és 40 méter közötti hajót adott el egészen 100 millió jüanig (mintegy 11 millió euró) terjedő áron.

Janet Chen, a China Boating című szakfolyóirat főszerkesztője arra számít, hogy öt év alatt megduplázódhat a marinák száma. „A kínai újgazdagok szeretik az új dolgokat és divatokat, és versenyeznek egymással jachtjuk méreteivel.” Ma még a külföldi márkákat részesítik előnyben, de Delphine Lignieres, a China Rendez-vous nevű cég illetékese szerint egyre több az olyan kínai hajóépítő üzem, amely külföldi konstruktőrökkel fog össze. Az ilyen leányvállalatok termékei is egyre népszerűbbek – mondja az üzletasszony, aki évente hajószalont szervez a kínai jet-set kedvencévé vált Hajnan szigeten.

Szeptemberben Delphine Lignieres 25 gazdag kínai számára szervezett utazást a dél-franciaországi Cannes-ba az ottani nemzetközi jachtszalon alkalmából. A résztvevők főleg ingatlanbefektetők és pénzemberek, bankárok voltak, akik újfajta időtöltést keresnek maguknak. Lignieres asszony bízik abban, hogy a Cannes-ban látottak alapján még nagyobb kedvet kapnak arra, hogy Kínában hajót vásároljanak maguknak. (MTI)