Kényelem az Air France tengerentúlra tartó gépein

FELDOLGOZÁSÉv végétől még az eddiginél is kényelmesebben utazhatnak az Air France első osztályú utasai. A légitársaság új fedélzeti ülései akár kétméteres ággyá is átalakíthatóak.

FELDOLGOZÁS

Év végétől még az eddiginél is kényelmesebben utazhatnak az Air France első osztályú utasai. A légitársaság új fedélzeti ülései akár kétméteres ággyá is átalakíthatóak. A francia légitársaság szerint ez az ágyhossz az egyik legnagyobb a piacon.

Az Air France tengerentúli járatain az év végétől állnak szolgálatba a 61 centiméter széles, új, kagylóformájú ülések, amelyek a kétméteres hosszúság mellett akár ággyá is átalakíthatóak. Az utasok számára így az eddiginél nagyobb személyes tér áll majd rendelkezésre.

A tervezők könnyű anyagokat használtak a kivitelezésnél, melynek során kiszélesítették az ülések támlájába épített kijelzőket is, s a fedélzeti filmtárból való válogatáshoz és filmnézéshez pedig zajcsökkentő headsetet kínálnak.

Az új dizájn kialakítására több mint 100 milliót költöttek. Az Air France azzal indokolta a befektetést, hogy hamarosan jön a gazdasági fellendülés, ismét érdemes az üzleti céllal utazókra építeni.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?