A tavalyihoz hasonlóan idén nyáron is várhatóak kaotikus pillanatok az európai légtérben – nyilatkozta az Eurocontrol egyik vezetője. A légitársaságokat, a repülőtereket és a légi utasokat egyaránt negatívan érinti majd a forgalom további növekedéséből fakadóan várható káosz – közölte Joe Sultana, az európai légiforgalmat irányító Eurocontrol hálózatkezelésért felelős igazgatója egy, az fvw.com német szaklap által szervezett konferencián.
Idén is káosz lesz az európai légtérben
![Idén is káosz lesz az európai légtérben](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/jaratkeses_pix.jpg.webp?itok=CMc08lJj)
Tavaly nyáron a csúcsszezonban több európai országban fordultak elő kaotikus helyzetek a légi közlekedésben, és az idén is ugyanez várható – mondta el a szakember a müncheni repülőtéren megrendezett European Aviation Symposiumon.
Európában idén nyárra 3,3%-kal nő a légi járatok száma, ugyanakkor a növekvő forgalomra kevesebb légi irányító jut Francia- és Németországban. Korábban számos járatot irányítottak alacsonyabb repülési pályára, hogy még jobban kihasználják a légteret, ezt a lehetőséget azonban már maximális mértékben kihasználták.
Európai átlagban 2018 nyarán a repülőgépek átlagos késése 49 perc volt. Az Eurocontrol adatai szerint az Eurowings járatai késtek a leggyakrabban tavaly, bár anyacége, a Lufthansa sem lehet büszke, mivel az összes késés 23%-áért az ő járataikat érintette.
Az EasyJet és a Ryanair nyári menetrendjében is rendszeresen előfordultak késések, az EasyJetnél a naponta üzemeltetett 1791 járatnak közel 32%-a érkezett késéssel, a 2302 járatot üzemeltető Ryanairnél 30,9%-os volt ez az arány.
Sultana szerint ugyanakkor az európai légi forgalom növekedése várhatóan lassulni fog az elkövetkező évtizedek során, a korábban jelzett évi 3 helyett 2%-os lesz a bővülés. Ennek következtében a 2018-as 11 millió utashoz képest 2040-re 16,2 millión repülnek majd Európában.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.