Enyhíthetnek a repülőtéri biztonsági előírásokon

MTI-HÍR

Philip Hammond szakminiszter a BBC-nek azt mondta: el tudja képzelni, hogy a kormány a repülőtér-üzemeltető vállalatok hatáskörébe utalja az utasellenőrzés módjának meghatározását.

A cégek ennek értelmében a kormány által jelenleg előírttól eltérő módon is végezhetnék az ellenőrzéseket, ha van olyan biztonságos módszerük, amellyel rövidülhetnek a sorok és „javítható az utasok közérzete” – mondta Hammond. Hozzátette ugyanakkor: az amerikai hatóságokat nem tudja az általuk érvényesített biztonsági előírások megváltoztatására utasítani.

Az ügy előzményeként Martin Broughton, a British Airways igazgatótanácsának elnöke a brit repülőtér-üzemeltető társaságok szövetségének Londonban tartott éves konferenciáján kijelentette: Nagy-Britanniának nem kell „megalázkodva teljesítenie” minden alkalommal az amerikaiak újabb és újabb biztonsági követeléseit. Broughton szerint az amerikaiak a brit hatóságoktól sok olyan intézkedést megkövetelnek az Egyesült Államokba induló járatok esetében, amelyeket a belső légi járatokon maguk sem végeznek el.

A BA elnöke szerint a „teljesen fölösleges és kigyomlálandó” előírások között szerepel, hogy az utasoknak le kell venniük és külön átvizsgálásra át kell adniuk cipőjüket és nadrágszíjukat. Broughton véleménye szerint ugyancsak fölösleges kivetetni az utasokkal a laptopokat a táskákból.

A brit repülőtereken – főleg az utazási csúcsidőszakokban – gyakran alakulnak ki hatalmas sorok a biztonsági ellenőrzéseket végző átvilágító berendezések előtt, és különösen szigorú az átvizsgálás az Egyesült Államokba induló járatoknál. Az amerikai célállomásokba utazókkal a brit légikikötőkben minden esetben levettetik cipőjüket – ezt más járatokon nem mindig követelik meg –, és a biztonsági ellenőrzésen már átjutott utasokat a beszállókapuknál gyakran még egyszer, szúrópróbaszerűen ellenőrzik, kézzel átvizsgálva az utaskabinba felvitt poggyászt.