Változhatnak a parkolási irányelvek Komáromban

Varga Tamás, a bizottság elnöke és Ferenczi Tibor, a City Parking Group komáromi igazgatója sajtótájékoztatón vázolta fel a leglényegesebb változásokat. Az egyik tervezett módosítás a rezidenskártya-tulajdonosokat érinti – ezeket a kártyákat a fizetős zónában lakók, illetve vállalkozók válthatják ki. Eddig bizonyos számú parkolóhely volt kijelölve a számukra, és csak azokra a helyekre volt érvényes a kártyájuk. Ezentúl az utcájukban levő valamennyi parkolóhelyet igénybe vehetnék. A belvárosi szállodatulajdonosok részére ún. panziókártyát adnának ki – ennek ára 30 euró lenne egy évre –, amellyel a szállóvendégek parkolhatnának a panzió térségében. Ugyanakkor kikerülne a fizetős zónából a Katona-templom melletti parkoló, a Nyár és a Husz utca találkozása, a Kapitány utca és a Szent András utca egy része. Indoklásként elhangzott, ezek a helyek nem voltak kihasználva. Némileg emelkednének az eddigi parkolási díjak, az ún. rövid parkolási zónában – ahol maximum 2 órát állhatnak a járművek – az eddigi 0,663 euró/óráról 0,70 euróra, a második zónában, ahol korlátlan ideig lehet parkolni, 0,3319 euróról 0,4 euróra. A furcsa értékek azóta érvényesek, amióta áttértünk a koronáról az euróra. Ferenczi Tibor ugyanakkor arra is felhívta a figyelmet, hogy a környező városokkal szemben egyedül Komáromban nem kell minimum egy órára szóló jegyet venni: itt a minimális ár 10 cent. Az igazgató egy további javaslatukról is beszámolt, amelyet a testület elé terjesztett anyag ugyan még nem tartalmaz, de mindenképpen perspektivikus: ez pedig a parkolójegy-vásárlás SMS-sel. Mint mondta, Pozsonyban napjainkban már az összes parkolójegy-vásárlás felét telefonos üzenetküldéssel oldják meg. „Bizottságunk azt javasolja a hivatalnak, mérje fel az SMS-sel való parkolójegy-vásárlás bevezetésének lehetőségét – mondta Varga Tamás. – További javaslatunk, hogy a parkolási díjból befolyt összeget különítse el a város utak javítására. Ez a bevétel eddig a költségvetés egészét gyarapította, amely mindennemű folyó kiadás fedezésére szolgál.” A sajtótájékoztatón elhangzott: nagyon rossz, mindössze 50–55 százalékos a fizetési fegyelem a városban. Varga Tamás szerint ez nagyrészt annak tulajdonítható, hogy Anton Marek polgármester hivatalba lépésekor megtiltotta a kerékbilincs használatát. Később ugyan visszavonta ezt a tilalmat, de addigra az autósok már „megszokták”, hogy kibújjanak a fizetés alól. „Míg 2010-ben az autósok 70 százaléka fizetett a parkolásért, egy évvel később már csak 40 százalékuk. Ez természetesen meglátszott a parkolási díjból befolyt bevételen is, 2010-ben 188 ezer euró volt, 2012-ben már csak 149 ezer, 2013 első 11 hónapjában pedig 140 ezer. Csak a kerékbilincs használatának újbóli visszaállítása után kezdett javulni a fizetési fegyelem” – mutatott rá az önkormányzati képviselő. Fontos megjegyezni, hogy egyelőre csak módosítójavaslatokról van szó, a végső döntést a parkolási rendszer irányelveinek megváltoztatásáról a képviselő-testületnek kell meghoznia.