Uniós támogatás is kell a fejlesztésekhez

Kassa. A Kassai Tömegközlekedési Vállalat erőteljesen arra készül, hogy Szlovákia európai uniós taggá válása után az unió pénzalapjainak támogatásával a negyedmillió lakosú keleti metropolisban az európai standardnak megfelelő szintre emeljék a tömegközlekedést.

Kassa. A Kassai Tömegközlekedési Vállalat erőteljesen arra készül, hogy Szlovákia európai uniós taggá válása után az unió pénzalapjainak támogatásával a negyedmillió lakosú keleti metropolisban az európai standardnak megfelelő szintre emeljék a tömegközlekedést.

Amint arról Igor Reiprich, a Kassai Tömegközlekedési Vállalat igazgatója a sajtónak beszámolt, Szlovákia második legnagyobb városa tömegközlekedésében a közeljövőben öt fejlesztési elképzelést kívánnak megvalósítani. Mindenekelőtt a villamospálya felújítását akarják elvégezni a Déli sugárút mentén. Környezetvédelmi és költségmegtakarítási célzattal tervbe vették a városi autóbuszok átszerelését gázmeghajtásúra. Fontosnak tartják a villamos- és autóbuszpark folyamatos bővítését is, méghozzá úgy, hogy az új tömegközlekedési eszközök megvásárlásánál az alacsony felszálló paddal készített járműveket fogják előnyben részesíteni. Mindezeken túl a tömegközlekedési infrastruktúra komplex fejlesztésére is megkülönböztetett figyelmet kívánnak fordítani.

Igor Reiprich azt is elmondta, hogy néhány nappal ezelőtt Hradec Královéban a Cseh Tömegközlekedési Vállalatok Társulása meghívására részt vett azon a nemzetközi konferencián, melyet a Brüsszelben székelő Tömegközlekedési Vállalatok Nemzetközi Uniójával közösen rendeztek. A konferencia a támogatási rendszerek ismertetéséről és a pályázati tudnivalókról szólt. A Tömegközlekedési Vállalatok Nemzetközi Uniójának brüsszeli vezetőivel Hradec Královéban abban is megegyeztek, hogy szeptemberben a meghívásnak eleget téve ellátogatnak Szlovákiába, ahol további konkrét konzultációkat tartanak a pályázatok írásáról. Igor Reiprich megerősítette, hogy a lehetőségekkel élni akarnak, ugyanis számukra minden elérhető pénzforrás megragadása szinte létkérdés, mert az európai mércét tekintve van mit bepótolniuk.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?