Tovább késik a vágtornóci vasúti híd felújítása, a község tájékoztatása szerint az új határidő december 12-e. Az ok, hogy a felújítás során kiderült, meghajlott a híd egyik pillére.
Tovább késik a vágtornóci vasúti híd felújítása
Eredetileg október végéig kellett volna befejezni az augusztusban kezdődött felújítást, akkor működtetési okokra és az időjárási viszonyokra hivatkozva november 25-re tolták ki a határidőt.
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) korábbi tájékoztatása szerint a vasúti híd felújítása után jelentősen javul a közlekedés a Pozsony-Galánta-Érsekújvár (Bratislava-Galanta-Nové Zámky) vonalon, az eddigi 50 helyett 120 km/órás sebességgel mehetnek a hídon a vonatok, folyamatosabb és gyorsabb lesz a közlekedés. A fejújítást végző Szlovák Vasutak (ŽSR) tájékoztatása szerint megbízhatóbbá és kényelmesebbé válik az utazás.
A Vágsellye és Vágtornóc közti vasúti híd a leghosszabb az országban, 1847-ben épült. 1974-ben építették át, a szerkezet 1946-ban készült.
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Korábbi cikkek a témában
2024. 10.31.
Egy hónapot késik a vágtornóci vasúti híd felújítása
2021. 07.30.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.