Petíció az Ung-vidéki vasúti szárnyvonal megszüntetése ellen

Nagykapos |

<p>Az Ung-vidéken és a Bodrogközben annak ellenére folytatódik az aláírásgyűjtés a Nagykapos–Bánóc (Bánovce nad Ondavou) vasúti szárnyvonal megszüntetése ellen, hogy a közlekedési minisztérium illetékesei a napokban bejelentették, decembertől ezen a szakaszon személyvonatok biztosan nem közlekednek majd.</p>

Mihók Gábor, a Magyar Koalíció Pártja nagymihályi járási elnöke, az aláírásgyűjtés egyik elindítója lapunknak elmondta, az akciót Kalán Sándorral és Tóth Lajossal, Bés és Nagyszelmenc polgármesterével együtt kezdeményezték. A szervezők arra számítanak, hogy az aláírásgyűjtéshez a régió lakosai közül politikai pártálláshoz és nemzeti hovatartozáshoz függetlenül rengetegen csatlakozni fognak, ugyanis a szárnyvonal megszüntetése az egész térség számára kedvezőtlen volna. A környéken élők közül ugyanis viszonylag sokan tanulnak kassai középiskolákban vagy egyetemeken, illetve jó néhányan vállalnak munkát a nagyvárosban. Ezek az emberek Nagykaposról vasúton legegyszerűbben úgy tudnak eljutni a megyeszékhelyre, ha Bánócon átszállnak a Kassa irányába közlekedő vonatokra. Természetesen utazhatnának autóbusszal is, vagy vonatra szállhatnának a Nagykapostól több mint 25 kilométerre lévő Perbenyik állomásán is, ám mindkét megoldás jóval többe kerülne, és időigényesebb lenne annál, mintha vonattal utaznának. Mihók Gábor tájékoztatása szerint az aláírásgyűjtési akciót azért csak néhány nappal ezelőtt indították el, mert úgy tűnt, a korábban a térség polgármestereivel és a közlekedési vállalatok illetékeseivel folytatott egyeztetések eredményesek lesznek. Ezen a szakaszon egyébként néhány évvel ezelőtt – ugyancsak gazdasági okokra hivatkozva – egyszer már megszüntették a személyszállítást. Akkor, a lakosság tiltakozása miatt, rövid idő elteltével a rendeletet a döntéshozók kénytelenek voltak visszavonni. 2011 elején – szintén a szárnyvonal tervezett megszüntetése ellen – újabb aláírásgyűjtési akción több ezer aláírást szedtek össze, ezután a leépítés ügye újra lekerült a napirendről. Mihók Gábor elképzelhetőnek tartja, hogy a vasúti személyszállítás a Nagykapos–Bánóc szakaszon rentábilisan nem oldható meg, ám a leszakadó térségek fejlesztésének szerinte egyik módja épp az infrastruktúra korszerűsítése volna, nem pedig a még meglévő szárnyvonalak felszámolása.

A petíciós íveket a kezdeményezés támogatói a nagykaposi magyar könyvesboltban illetve a magyar közösségi házban írhatják alá, ám a szervezők az Ung-vidéki és bodrogközi falvak polgármestereinek segítségével azt szeretnék elérni, hogy az ívek minél hamarább az egyes települések községi hivatalaiba is eljussanak.

 

 

 

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?