Nyolcvanötmilliós bankhitel az utak felújítására

E célból nemrég közepes lejáratú hitelt vettek fel, amelyet hét év alatt kívánnak törleszteni. „Ez a hitel az idei költségvetést még nem terheli, mivel a törlesztést csak jövőre kell elkezdenünk” –magyarázta a legutóbbi képviselő-testületi ülésen Filipiko József MKP-s alpolgármester, hozzátéve, hogy meglehetős különbség mutatkozik a hét-, illetve a tízéves törlesztési kötelezettség esetében. Hétéves törlesztésnél évi 4,5 százalékos kamatra számíthat a város, tíz év esetében viszont 10,5 százalékra. Egy biztos: néhány kulcsfontosságú kassai közlekedési csomópont felújítását már nem lehet tovább halasztani. Komplex felújítás vár egyebek közt a Podhradská utcára (mintegy 15 millió korona értékben), a Kavacsány városrészbe vezető útra (15 millió), az Ondavská és a Vojenská utcára (14 millió), valamint hat egyéb forgalmas útszakaszra.

Az elmúlt két és fél évben mintegy 200 millió korona értékben sikerült felújítani a fontosabb kassai közutak egy részét. Ez a feszített tempó szakértők szerint a továbbiakban nem tartható, idén tehát „lassítani” kényszerül a város vezetése. A kassai önkormányzat az elkövetkező hét évben mintegy 37 milliós hitelt köteles törleszteni a PPP projekteken belül, kilenc millió koronás kamattal. Információink szerint a városi költségvetésben idén 140 millió korona szerepel útfelújítási célra, az egyes tételek ötszázezer koronától több tízmilliós tételekig terjednek, azaz rendkívül átgondolt és következetes számításokon alapuló tervről van szó, 4,5 százalékos, vagyis hazai viszonylatban meglehetősen alacsony kamatnál évi tizenöt milliót fizethetne vissza a város. A tervek között szerepel egy, az Alpinka üdülőövezet és a Baránok sétány közötti kerékpárút megépítése, amely az előzetes számítások szerint kétmilliós költséggel épülhetne ki.

A képviselő-testület legutóbbi ülésén jóváhagyta a javaslatot, mely szerint a tervdokumentáció előkészítésére 41 millió koronát szán a város vezetése. Bár Kassának a jelenleg rendelkezésre álló 12 millió korona helyett mintegy 110 millióra lenne szüksége a közutak teljes felújítására, a vezetés meglehetősen optimista a jövőt illetően. A város anyagi helyzete ugyanis a nyolc-tíz évvel ezelőtti állapotokhoz képest stabilizálódni látszik.