Nem akart nyilatkozni az Új Szónak a galántai Samsung

A hazai munkások számára további rossz hír, hogy a Samsung május elejével korlátozásokat vezetett be az üzemi buszok működésével kapcsolatban, ami a kisebb falvakban élő alkalmazottakat érinti kellemetlenül.

A cég szóvivőjétől azt szerettük volna megtudni, pontosan milyen változások lesznek, például mely településeket érinti a korlátozás. Katarína Holecová szóvivő azonban csak annyit közölt, a múltkori cikk miatt nem válaszol az Új Szó kérdéseire és a cég kiadónk ellen jogi lépéseket fontolgat.

A Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat (SAD) galántai kirendeltségén sem tudtunk meg többet. Az SAD szerződéses alapon működteti az ún. üzemi buszokat, és csak annyit árult el, hogy május 4-től bizonyos változások léptek életbe. „A változásokról a megrendelőt kell kérdezni, az ő dolga, hogy milyen szolgáltatást rendel meg nálunk“ - válaszolta kérdésünkre a cég munkatársa.

Az illetékesektől tehát nem kaptunk érdemi információt, a Samsung munkásai számoltak be néhány változásról. Például a Királyrévtől mintegy 5 kilométerre lévő Alsóhatárról beutazó alkalmazottakat ezután a délután végződő műszakból csak Királyrévig viszi az üzemi busz, onnan a rendes buszjárattal kell hazajutniuk. Éjszaka ezután is Alsóhatárig megy a busz. Állítólag hasonló a helyzet a Vágsellyével szomszédos Vághosszúfaluval és több Dunaszerdahely környéki faluval is. Ezt azzal magyarázzák, hogy egy-két emberért a busznak nem érdemes kerülőt tenni. Aki az üzemi busszal akar bejárni, annak valahogy el kell jutnia a legközelebbi községig, ahol felszállhat. „Volt a napokban egy munkaértekezlet az üzemi buszjáratokról tudtuk meg egy, a szomszéd járásból beutazó alkalmazottól - Megváltoztatják a buszok indulási idejét, mert változnak a műszakok is. Eddig nem kellett ledolgozni az ebédszünetet, most bevezették, hogy fél órával tovább kell dolgoznunk. Így a délutáni műszak, ami eddig 14.20-tól 22.20-ig tartott, most este tizenegykor ér véget, ehhez igazítják a buszok indulását is.“

Az üzemi buszok útvonalának lerövidítése nem ismeretlen módszer, ehhez folyamodott például az esztergomi Suzuki autógyár is tavaly év végén. Az akkori intézkedés 12 szlovákiai településről bejáró dolgozókat érintett, utána többen arra kényszerültek, hogy feladják munkahelyüket az esztergomi autógyárban.

A galántai Samsung tavaly ősszel még 4900 személyt foglalkoztatott, a cég friss, április végi közleménye szerint a munkások száma majdnem 3700, ám közülük mintegy ezer csupán bérmunkás. Az elmúlt néhány hónapban tehát 1200-zal csökkent a Samsungban dolgozók száma.