<p>Lehet, hogy még az előtt léket kap a Duna két partját összekötő hajójárat, a Propeller terve, mielőtt a hajó megtenné az első útját. </p>
Léket kaphat a Propeller
Pozsony |
Tatiana Rosová óvárosi polgármester ma arról tájékoztatott, hogy a partnercég, a Nautiva nem tudja anyagilag fedezni a projekt költségeit. A Nautiva ezzel szemben azt állítja, további tárgyalásokra van szükség. A két part között közlekedő géphajóra a fővárosiak nosztalgiával emlékeznek, a vele való átkelés a túlpartra a vasárnapi korzózás rész volt. Később a turisták körében is népszerűvé vált. A Propeller 2003 óta nem közlekedik, üzemeltetése veszteséges volt. Eredetileg egy XIX. századi gőzhajó, a Dévény közlekedett a két part között, egészen a hatvanas évekig. A jármű máig fennmaradt, magánkézbe került, és a farkastoroki kikötőben horgonyoz. A kilencvenes években kísérletet tettek a két part közti közlekedés felújításárea, a Kamzík nevű hajóval, de a korábbi népszerűséget nem sikerült visszahozni. Az önkormányzat és a cég tavaly írt alá memorandumot a járat felújításáról, Rosová szerint azonban a Nautiva nem tőkeerős partner. „Úgy néz ki, más befektető után kell néznünk. A Twin City Liner nem akar ebbe belemenni, azt mondják, Bécsben a hasonló jellegű közlekedés csődöt mondott” – mondta Rosová. Ľubomír Feješ, a Nautiva ügyvezetője szerint a megvalósítás időben ugyan késik, de még korai lenne lemondani a projektről. A cége gazdasági helyzetét azonban nem akarta kommentálni, arra hivatkozva, hogy további tárgyalásokra van szükség az önkormányzattal.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Korábbi cikkek a témában
2024. 09.29.
DS4 Voyage: A kevesebb néha több!
2024. 09.15.
Több út járhatatlan Pozsonyban a vihar miatt
2024. 09.03.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.