Közük lesz a repülőtérhez

A közlekedési tárca eddigi javaslata alapján csupán hatszázalékos tulajdonrész jutott volna a megyei önkormányzatoknak, illetve a két városnak, ráadásul csak öt év múlva. Az érintettek azonban megalázónak tartották ezt a javaslatot, és legalább tízszázalékos részesedést véltek jogosnak. Zdenko Trebuľa főpolgármester és Rudolf Bauer megyei elnök, akik egyébként politikailag meglehetősen távol állnak egymástól, és egymás ellenfelei lesznek a novemberi megyei elnökválasztáson, június elején közös nyílt levélben fordultak a kormányfőhöz ez ügyben. Arra kérték Mikuláš Dzurindát, értékelje át a város és a megye részvételének százalékarányát az Airport Košice részvénytársaságban. A napokban hozott döntés értelmében az állam egyenként 14 százalékos részesedést hagy meg magának a két repülőtér tulajdonjogából, a részvények 66 százalékát stratégiai befektetőnek szeretnék eladni, tíz-tíz százalékos tulajdonrészt pedig a városi és a megyei önkormányzatok kapnak, méghozzá 2006 végéig. „Ez nem kevesebbet jelent, mint azt, hogy a jövőben aktívan befolyásolhatjuk az Airport Košice részvénytársaság lépéseit. A régió számára ezt rendkívül fontosnak tartom, hiszen a hiányos közúti infrastruktúra miatt a kassai nemzetközi repülőtér egyre nagyobb szerepet kap a külföldi befektetők idecsábításában” – jelentette ki a kassai főpolgármester. Rudolf Bauer megyeelnök főleg azt üdvözli, hogy ismét esély nyílt a kassai és pozsonyi repülőtér külön-külön való privatizálására. A két légikikötő egy „csomagba” rakása ugyanis szerinte elriasztaná a potencionális érdeklődőket, illetve ily módon csökkenne az állam és a helyi szervek ellenőrzési lehetősége. „A nemzetközi repülőtér fejlesztése a megyei önkormányzat gazdasági és szociális fejlesztési programjában kiemelt helyen szerepel, hiszen a világgal köti össze Kassa megyét” – mondta lapunknak Soňa Jakešová, a megyei hivatal szóvivője.

A pozsonyi repülőtér értéke jelenleg 7,1 milliárd, a kassaié pedig 1,7 milliárd korona. Ha sikerül befektetőt találni, a kormány az így befolyt pénzt az államadósság viszszafizetésére használná fel. A két repülőtér privatizációját a közlekedési tárca sokak megdöbbenésére mindeddig a városi és megyei önkormányzatok részvétele nélkül is kivitelezhetőnek tartotta.