Közel hetven évet vártak az új aszfaltútra

A tőketerebesi járásbeli Ágcsernyőbe valójában három különböző irányból is el lehet jutni. A Királyhelmec felől érkezők Battyán-kolónia előtt balra kanyarodva egy kisebb, Battyánon át vezető kerülő úton, vagy a Battyán-kolóniát kettészelő I/79-es úton juthatnak el a mintegy négyszáz lakosú kistelepülésre. Tiszacsernyő felől érkezve csupán egy lehetősége van a sofőröknek, az I/79-es úton át ellentétes irányból találhatnak ide. Eddig bármelyik irányból is érkeztünk, az oda vezető út egy része még a legellenállóbb futóművekkel felszerelt autókkal sem volt kényelmes. Ahogy azt Torjai János ágcsernyői lakostól megtudtuk, a szóban forgó főútvonal szlovák–ukrán államhatár, és a Bacska közötti szakasza utoljára a múlt a század ötvenes éveinek elején kapott új, egybefüggő aszfaltburkolatot. „Jól emlékszem, amikor az apró kockakövekből kirakott utat friss aszfaltszőnyeggel burkolták be. Az iskolából hazatérve barátaimmal együtt néztük, ahogy a munkagépekkel felújítják az utat. A kockakövek egy része még most is látható a már felújított szakasz mentén. Az utóbbi évtizedekben azonban sokat romlott az állapota. Új réteget igazából sosem kapott, a lyukakat csak betömték vagy rövidebb sávokkal lefedtékˮ – nyilatkozta lapunknak TorjaiJános.

Lucia Karelová, a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) szóvivője az Új Szónak elmondta, az elmúlt napokban összesen 3,13 kilométernyi friss aszfaltburkolatot húztak a szóban forgó útszakaszon. „A szakasz teljes felújítása 186 méterrel Battyán-kolónia település határa előtt kezdődött, majd Ágcsernyő Csapi útján áthaladva a szlovák–ukrán határ közvetlen közelében található kereszteződésben fejeződött be. A rekonstrukció valójában két etapban zajlott. Először egy úgynevezett kiegyenlítő, átlagosan negyven milliméter vastag burkolatot húztunk, majd azt követően egy vastagabb, átlagosan 50 milliméter vastag záróburkolattal fedtük le az útszakaszt. A felújítás során két vízelvezető betongát kitisztítását és kijavítását is elvégeztük, a gátakra és a falu határában található hídra új szalagkorlátot szerelünk. A szakasz teljes hosszában fényvisszaverő elemekkel ellátott kilométerköveket és új útjelzőtáblákat is elhelyezünkˮ – részletezte a fejlesztést lapunknak a szóvivő. Azt, hogy az itt élőknek miért kellett évtizedeket várni a kimondottan rossz állapotban lévő burkolat felújítására, a vállalat az út alacsony kihasználtságával magyarázta. „Tisztában voltunk a burkolat állapotával, de mivel jelentősen alacsony a forgalom ezen a közúton, a felújításhoz szükséges pénzforrások elérhetősége miatt csak a 2020-as ütemtervbe tudtuk besorolni. Ha sikerül elegendő pénzt elkülönítenünk, akkor Királyhelmec irányában,pontosabbana Battyán-kolónia és Bacska települések közötti szakaszon is teljes hosszában felújítjuk az útburkolatotˮ – zárta az SSCszóvivője.