Kipróbálta a miniszter, milyen a RegioJeten utazni

A RegioJet 2012-ben indította el Komárom és Pozsony között közlekedő járatait. Az utasok körében egyre népszerűbbek a sárga vonatok. Korábban sokan panaszkodtak amiatt, hogy csúcsidőben tömeg van a szerelvényeken. A társaság péntektől 140 férőhelyes vagonok beiktatásával 420 személyesre növelte a reggeli és délutáni csúcsidőben közlekedő járatok kapacitását.

Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter ma kipróbálta, milyen csúcsidőben utazni a RegioJet vonatán. „Azt tapasztaltam, és az utasok is elmondták, hogy ezek a vonatok sokkal jobbak, mint a régiek. Úgy gondolom, hétfőnként sem lesz fennakadás, pedig olyankor még több ember utazik a fővárosba” – nyilatkozta a miniszter. Érsek rámutatott, hogy a peronok hossza miatt nem lehet még több vagont csatlakoztatni a szerelvényekhez. A miniszter Úszoron váltott jegyet a 6.37-kor a pozsonyi főállomásra induló járatra. „Sokkal kényelmesebb vonattal utazni a fővárosba, mint például közlekedési dugóban állni” – folytatta Érsek. Hozzátette, meglepődött azon, hogy a szerelvény pontosan befutott a főállomásra.

Aleš Ondrůj, a RegioJet szóvivője korábban elmondta, az elmúlt öt évben Európában egyedülálló növekedést tapasztaltak a Komárom–Pozsony vonalon. Közel háromszáz százalékkal nőtt az utasok száma. A most beiktatott, német gyártmányú szerelvények óránkénti 120 kilométeres sebességgel is haladhatnak, az utasok csatlakozhatnak a wifi-hálózatra és kerékpárt isszállíthatnak a vonaton. A szóvivő közölte, csúcsidőben iktatják be a szerelvényeket.

A RegioJet ígérete szerint mivel a vonalon utazók többsége magyar nemzetiségű, hamarosan magyarul is bemondják az állomások nevét.