Két korzóépítési terv

„Bár örülünk annak, hogy az új törvény értelmében jövőre több pénz maradna az önkormányzatoknál, egyelőre kérdésesek az elosztás szempontjai, s az általunk ismert előzetes kritériumok alapján számításaink szerint ez Párkány esetében mintegy 4-5 millió korona kiesést jelentene a jelenlegi helyzethez képest” – nyilatkozta lapunknak Ján Oravec polgármester.

A város első embere ugyanakkor hozzátette: bár a szám nem végleges, mégis kérdéses, pótolható-e majd a hiány a helyi adókból. „Elméletileg ugyan szabad kezet kaptunk a helyi adók emeléséhez, a gyakorlatban viszont a lakosság tűrő- és teljesítőképességére is tekintettel kell lennünk, kivált egy olyan régióban, ahol elég magas a munkanélküliség – az apró falvakról már nem is beszélve. Hosszú távon ez az intézkedés biztos meghozza a maga gyümölcsét, a jelenlegi gazdasági helyzetben viszont a mi mozgásterünk is korlátozott e téren. A korzó felújítására két változat is létezik. Az olcsóbb körülbelül 15-16 millió, a drágább pedig 45-46 millió koronába kerülne. „Tán nem tűnik észszerűnek, de mi a drágább változatot szeretnénk megvalósítani, ugyanis ebben az esetben uniós támogatással is számolunk, tehát a városnak csak az önrészt kell biztosítania. A pályázatot már be is jegyezték, s előreláthatólag december végén vagy január elején kezdődhetne a kivitelezés. A városnak egyébként nemcsak az önrésze biztosított, hanem a teljes összeg, tehát a negyvenötmillió korona is. Több bankkal is tárgyaltunk, az OTP hitelkonstrukciója győzött – közölte a polgármester. – Ha tehát a pályázatot megnyerjük, három szakaszban folyósítják majd a beruházáshoz az anyagiakat. A pénzzel az elvégzett munkálatok arányában kell elszámolnunk, a kivitelezést pedig az összegek megérkeztéig az OTP biztosítaná úgynevezett revolving-hitel formájában. A hitel nagysága egészében nem haladhatja meg a 15-20 millió koronát, tehát a jövő évi költségvetésünket sem terhelheti meg komolyan, ráadásul a hitelkamatok is szolidak.” Oravec megjegyezte: ha a drágább pályázat nem sikerül, az olcsóbb változat kerül napirendre, ennek viszont az a hátránya, hogy kizárólag városi pénzből kellene megépíteni a sétálóutcát.

Oravectől megtudtuk, Párkányban megmarad a gyorsmentőszolgálat, nem kérdőjelezték meg az állomás létjogosultságát és – a minisztériummal folytatott tárgyalások eredményeképpen – annak jelenlegi helyét sem.