Az ország keleti részében a rendőrök szinte naponta elkapnak egy-egy ittas állapotban vezető sofőrt
Ittasan vezetett a buszsofőr, 2,29 promilt fújt
![Az ország keleti részében a rendőrök szinte naponta elkapnak egy-egy ittas állapotban vezető sofőrt](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/2023-05/ke_ittasbuszsofor_foto_nr.jpg.webp?itok=i2s6VfZb)
Kettőtől öt évig terjedő börtönbüntetést kaphat az az autóbuszsofőr, aki szerda délután 2,29 promilt fújt, miután megállították a rendőrök, mert vezetés közben nekiment az egyik közlekedési táblának. Az autóbusz fedélzetén az ittas sofőrön kívül mindössze három utas tartózkodott, az incidens során szerencsére egyikük sem sérült meg.
Ahogyt azt Lenka Ivanovától, a Kassai Kerületi Rendőrparancsnokság (KRPZ KE) szóvivőjétől megtudtuk, az 52 éves buszsofőr Jászómindszent (Poproč) irányából haladva Jászó település területén az út menti füves területre hajtott, ahol nekiment és kárt tett az egyik jelzőtáblának. „A sofőr egy Iveco típusú távolsági autóbuszt vezetett Jászó irányába. Az egyik ház előtt azonban valószínűleg nem fordított kellő figyelmet a vezetésre és a forgalmi helyzet figyelemmel kísérésére, melynek következtében az autóbusszal az út jobb szélének hajtott és nekiment a füves terület részén található jelzőtáblának. A sofőr azonban nem állt meg, hanem szemrebbenés nélkül tovább hajtott az autóbusszal Mecenzéf irányába. A rendőrök az egyik helyi vállalat közelében megállították, az ellenőrzés során alkoholszondás vizsgálatnak vetették alá. A vizsgálat szerint a férfi leheletében e1,10 mg/l-nek meglfelelő alkohol volt, ami 2,29 promilt jelent. A rendőrök a tesztet megismételték, az eredmény emelkedő tendenciát mutatott” – közölte lapunkkal Ivanová. Mint kiderült, a szerdai nap folyamén a keleti régióban nem csak a szóban forgó autóbusz sofőrjénél, hanem egy lengyel kamionsofőrnél is ittas vezetés miatt avatkoztak be a rendőrök. „Ugyancsak szerdán, nem sokkal déli tizenkettő után egy 50 éves lengyel sofőr egy DAF típusú teherautót vezetett az R4-es autópályán a Kassa-vidéki járásbeli Miglécnémeti (Milhosť) irányába. A rendőrök az autópálya lehajtója előtt megállították, és az ellenőrzés során alkoholszondás vizsgálatnak vetették alá. A légzésvizsgálat eredménye 0,64 mg/l alkohol volt, ami 1,33 promilnak felelet meg” – tette hozzá Ivanová. A szükséges intézkedések elvégzése után mindkét járművezetőt fogságba helyezték. Mivel mindkét esetben olyan sofőrről volt szó, akik tevékenységükkel az emberek életét vagy egészségét is veszélyeztethetik, illetve jelentős anyagi kárt okozhatnak munkájuk során, az ügyet mindkét esetben a Kassai Kerületi Rendőrparancsnokság Bűnügyi Osztályának nyomozója vette át, aki büntetőeljárást kezdeményezett, és egyúttal mindkét járművezető ellen vádat emelt függőséget okozó szer hatása alatt elkövetett veszélyeztetés bűntette miatt. „Ha bűnösségük bebizonyosodik, tetteikért két évtől öt évig terjedő börtönbüntetést kaphatnak” – zárta Lenka Ivanová.
Sokan kockáztatnak
A szerkesztőségünkhöz eljuttatott információk szerint megtudtuk, hogy a szóban forgó buszsofőr a megyével együttműködő autóbusztársaság alkalmazottja volt, de mivel az autóbusztársaság még nem válaszolt kérdéseinkre, a vállalat nevét nem említhetjük. Ettől függetlenül lapunknak sikerült megszólítani a szóban forgó vállalat közel tíz éve náluk dolgozó sofőrjét, aki többekközött azt is elmondta, hogy a buszsofőröket szúropróbaszerű módon, még a munkanap kezdete előtt rendszeresen leellenőrzik. „Többször átéltem már, hogy alkoholtesztnek vetettek minket alá, még mielőtt útnak indultunk az autóbuszokkal a gépparkból. Nem újdonság, hogy valakit ittas vezetésen kapnak. A vállalatunkon belül legutoljára három évvel ezelőtt történt hasoló eset. Akkor az utasok riasztották a rendőröket, ugyanis az autóbuszt vezető sofőr nem csak hogy furcsán vezetett, de a lehelletéből is jól érződött az alkohol szaga. A rendőrök azonnal fogságba helyezték a sofőrt, a vállalat pedig azonnali hatállyal elbocsátotta őt” – nyilatkozta lapunknak a közlekedési vállalat egy neve elhallgatását kérő sofőrje. A tapasztalt buszsofőr szerint óriási felelőtlenségről tesz példát az, aki ittasan ül a gépjármű volánja mögé, nem beszélve arról, aki ugyanezt egy autóbusz volánja mögött teszi. „Egy autóbuszban átlagosan 49 ülőhely és még legalább 30-35 állóhely van, tehát egy időben több tucatnyi ember életéért felelünk. A szóban forgó kolléga egyébként mindössze egy hónapja került a cégünkhöz, tudomásom szerint Rimaszombatból származik. Nem értem, hogy csinálhatott ilyen butaságot, hiszen nem csak hogy stabil állása volt, de a szállást is a vállalat biztosította számára. Senkit sem szeretnék rossz fényben feltűntetni, de azt kell mondjam, hogy még napjainkban is több olyan sofőr van, aki a délelőtti és a délutáni szakma közötti pihenőben is legúrit egy-két pohárkával. Szerintem az lenne a legjobb, ha a buszsofőröket is gyakrabban megállítanák a rendőrök, hiszen úgy tűnik, hogy még ma is akadnak olyan hivatásos sofőrök, akik ittasan ülnek volán mögé” – tette hozzá a vállalat egyik sofőre. Annak ellenére, hogy a buszsofőröknek öt évente egy komoly pszichológiai tesztet és egy átfogó orvosi vizsgálatot is abszolválniuk kell, az általunk megszólított buszsofőrök szerint még ma is sokan mernek kockáztatni. „Ezekre a tesztekre azért van szükség, hogy alkalmasak vagyunk-e az autóbuszvezetésre. Mindemellett két évente az autóiskolában is letesztelnek bennünket, illetve átiskoláznak minket a szabályok és a közlekedési táblák módosításáról. Ha valamilyen okból nem megyünk át valamelyik teszten, vagy az orvos nem hagyja jóvá az engedélyünket, akkor nem csak a jogosítványunk, hanem az állásunk is odaveszhet. S persze arról sem szabad megfeledkezni, hogy a buszok vezetéséhez szükséges jogosítvány és a hozzá tartozó engedélyek megszerzése manapság akár 3000-3500 euróba is kerülhetnek. Ezért sem értem azokat, akik mindezek ellenére képesek részegen vezetni” – zárta az elsősorban a Kassa-vidéki járásban közlekedő buszsofőr,
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.