Forgalmi akadályok a D1-es építése miatt

Akadályokra és hosszabb menetidőre kell számítaniuk a Györgyi (Ďurďošík) és a Felső-olcsvár (Košické Olšany) közötti dombon áthaladó autósoknak, ugyanis ott már az újonnan épített elsőrendű út egy rövid szakaszára terelődik a forgalom.

Budamér/Magyarbőd

Egy éve annak, hogy megkezdték a munkát a D1-es autópálya Budamér és Magyarbőd közti szakaszán. Idén november 3-án nyitották meg a D1-es budaméri kereszteződésének egy részét Kassa irányába. „A végleges verzió ideiglenes szakaszáról van szó, ez irányítja át a forgalmat, hogy a kereszteződés másik része felszabaduljon. A tervek szerint 2018 júliusáig marad az átterelés” – közölte Michaela Michalová, a Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) szóvivője. A Budamér felőli szakasz túlnyomó részét hidak képezik, a munkát végző Skanska jelenleg is a tartópillérek alapozásán és a hidak konstrukcióján dolgozik. A tervezett útvonal egy részén már a kavicságyat is lefektették, kivágták az útban lévő fákat, és elvégezték az építéshez szükséges pirotechnikai vizsgálatokat is. Az NDS szerint az ütemterv betartásával 2019 végére elkészülhet a szakasz. Ahhoz azonban, hogy a kassai körgyűrű teljes legyen, a Felsőolcsvár és Saca közti R2-es 21 kilométeres szakaszára is nagy szükség van, de a tervek szerint azt csak 2019 végén kezdik építeni.