Elvitte a jég a vágfarkasdi kompot

A Farkasdról a szemközti Sókszelőcére vezető közút részét képező kompjárat állomásától mintegy 50 méterrel feljebb a jégár leszakított a rögzítőszerkezetéről egy, a folyópartnál kikötött kotróhajót. A víz által sodort báger fennakadt a két part között, a víz szintje fölött kifeszített főkötélen. Az a hatalmas jégtömeg, amit a kotróhajó maga előtt tolt, leszakította a kompot a rögzítőköteleiről, így a két part közti közlekedést biztosító úszó alkalmatosságot elvitte a víz. Nem messzire, mert a part mentén sodródó kompot az egyik kezelőnek mintegy 300 méterrel lejjebb sikerült a parti fákhoz kikötnie.

A komp azóta sem működik, a Vág túloldalára átjutni vágyók kénytelenek a vágsellyei híd felé kerülni. A vastag drótsodrony (az úgynevezett főkötél), amelyen a kompot szokták a túloldalra vontatni, rendes körülmények között mintegy 4-5 méterrel a víz színe fölött volt kifeszítve, ehhez rögzítették gördülőcsigákkal a kompot, miközben azt a folyó sodrása hajtotta az egyik parttól a másikig. Ha hajó haladt a folyón, a vastag drótkötelet csörlő segítségével a folyófenékre eresztették. Amikor a jégár sodorta kotróhajó a kötélnek ütközött, a hatalmas nyomás a kötelet tartó öt-hat méter magas vasoszlopot a földig hajlította.

A kompot üzemeltető útkarbantartó vállalat a januári balesettől függetlenül már korábban tervbe vette, hogy új, 18 méter magas oszlopokat állít mindkét parton. Ez lehetővé tenné, hogy a főkötelet ne kelljen a hajóforgalom előtt leereszteni, hanem a hajók – főként a vágsellyei Duslo vegyi üzemből műtrágyát szállító vízi járművek – nyugodtan elhaladhatnak a kötél alatt. Az új oszlopok felállítása azóta megtörtént, a főkötél is kifeszítve várja az üzembe helyezést. A komp viszont még mindig a parton van, és az időjárástól függ, hogy még idén sort kerítenek-e a vízre bocsátására és a próbaüzemelésre. Ondrej Čiernik, Vágfarkasd polgármestere elárulta, január 15-re tervezik az új vágfarkasdi kompátjáró felavatását.