Egyelőre nem büntetnek

A 40 koronás óradíj ellenére a Vársor teli volt autókkalVas Gyula felvételeNem is maga a parkolóórás rendszer – hiszen az már gyakorlattá vált valamennyi nagyobb városban – hanem az árak. A legszűkebb belvárosban ugyanis egy órára 40 korona a parkolási díj, a második zónában, amelyik még szintén belvárosnak számít, 20 korona, a két gyűjtőparkolóban – a Kossuth téren és a Vár utcában (az erődrendszer bejárata előtt) pedig 10 korona egy órára, illetve húsz korona egész napra.

Az új rendszer talán legkellemetlenebbül azokat a betegeket érinti, akik a Vársoron lévő több tucatnyi rendelőintézet egyikét-másikát kénytelenek látogatni. Ebben az utcában ugyanis szintén 40 korona az óránkénti parkolási díj. Egy óra alatt pedig a legritkább esetben végeznek az orvosnál. A várótermekben megszólítottuk néhányukat, és bizony többen elmondták, inkább távolabbi parkolót keresnek, ahol kevesebbet, vagy egyáltalán nem kell fizetni. „Én havi rendszerességgel járok ide ellenőrzésre, és mivel egészségkárosult-igazolvánnyal (ZŤP) is rendelkezem, eddig kedvezménnyel parkolhattam itt. Most az egyik nagyáruház előtt hagytam a kocsit, és 10 percig gyalogoltam. A működtetőnél érdeklődtem a kedvezmények iránt, de megtudtam, nekem nem jár. Ingyenesen csak azok parkolhatnak, akik súlyos mozgáskorlátozottak, vagyis akinek gépkocsiján a kerekes székes matrica látható“ – mondta egy középkorú nemesócsai férfi. Egy ógyallai úr feleségét hordja vizsgálatra, ő is meglepődve értesült az árakról. „Eddig óránként 10 koronát fizettem, a 40 mellbevágóan sok. Kitettem a feleségemet, messzebb leparkoltam, és majd ha végez, elmegyek a kocsiért és visszajövök érte” – árulta el. A parkoló-automatánál éppen jegyet váltó fiatalember elmondta: már a negyedik félórás jegyet váltja, mert még mindig nem végzett hozzátartozója az orvosnál. Neki viszont eszébe se jutott, hogy esetleg távolabb parkoljon.

Értesülésünk szerint a belvárosban vállalkozást működtető személyek nyílt levélben akarnak az önkormányzathoz fordulni, hogy a képviselők értékeljék át a parkolási díj nagyságát, valamint az egy évre szóló abonens és rezidens parkolókártyák árát. Sánta Béla, a városi hivatal területfejlesztési, építési és vagyonkezelő osztályának vezetője ezzel kapcsolatban megjegyezte: bármilyen, a lakosok pénztárcáját érintő új rendszer bevezetése feszültségekkel jár, és bizonyos idő kell hozzá, hogy érdemben meg lehessen állapítani annak hibáit. „A korábbi parkolási rend nem működött, ez abból is látható, hogy többen állítják: 10 koronáért parkoltak a Vársoron. Hiszen a képviselő-testület még 2004-ben, a helyi adókról szóló rendeletében 10, 20 és 50 koronás óránkénti parkolási díjat szabott meg, és az említett utca a legmagasabb díjtételű övezetbe tartozott. Ez utóbbi tételt tavaly novemberben 40 koronára csökkentette a testület” – mutatott rá. Egyben kifejtette: az új parkolási rend bevezetésének éppen az az egyik célja, hogy a belvárost mentesítse a parkoló autóktól, és oda csak azok menjenek be, akiknek muszáj, és a lehető legrövidebb ideig tartózkodjanak ott. A többieknek a két gyűjtőparkolót ajánlotta, amelyek 5 percnyire vannak a város szívétől. „Bármilyen furcsán hangzik, az elmúlt két hétben nemcsak negatív visszajelzések érkeztek. Volt olyan vállalkozó is, aki azt mondta: igaz, hogy fizetnie kell a kijelölt parkolóhelyért, de legalább mindig biztosan van helye boltja közvetlen közelében – mondta. – A parkolóórákon kezdetben szlovák és angol nyelvű feliratok voltak, ezeket lakossági kérésre magyar és szlovák nyelvűekre változtattuk.”

Amint azt a városi rendőrparancsnoktól, Rozsnyó Lajostól megtudtuk, eddig még nem büntették meg azokat, akik parkolójegy nélkül vagy a kifizetett parkolási időt túllépve álltak a kijelölt zónákban. Egyelőre a felvilágosításra helyezték a hangsúlyt, de februártól szigorúbbak lesznek a városi rendőrök.