Aláírásokat gyűjtenek a kassai trolikért a város legforgalmasabb pontjain

Kassa. Petíció indul a trolibuszok megmaradásáért Kassán. A petíciót kiíró „Mentsük meg a trolit” elnevezésű kezdeményezés szervezői biztosak benne, hogy a közlekedési vállalat a trolik fokozatos megszüntetését tervezik.

Kassa. Petíció indul a trolibuszok megmaradásáért Kassán. A petíciót kiíró „Mentsük meg a trolit” elnevezésű kezdeményezés szervezői biztosak benne, hogy a közlekedési vállalat a trolik fokozatos megszüntetését tervezik.

Az akció válasz a Kassai Közlekedési Vállalat legutóbbi határozatára, amely szerint a magas működtetési költségek miatt a troliközlekedést csökkentik, és a felesleges járműveket eladják. Kassán a troliforgalom kiépítése mintegy egymilliárd koronába került, Juraj Popluhár zsolnai közlekedési szakember szerint felszámolása „istentelen pazarlás”. Öszszehasonlításként Zlýnt hozta fel, ahol a közelmúltban egyenként 100 ezer cseh koronáért sikerült megválnia a városnak három trolitól. Popluhár szerint a világ 348 városában használnak trolibuszokat a tömegközlekedésben, és akad példa az ilyen fajtájú forgalom megszüntetésére majd újbóli elindítására is, mely nem tartozik a költségkímélő megoldások közé. Példáért nem kell messzire menni, Salzburg és České Budejovice már megtapasztalta az ezzel járó hátrányokat. A trolikat főként a hegyes-dombos városokban lehet jól alkalmazni, ahol a villamos csődöt mond. Kassán ezért ideális lenne a keleti-nyugati irányú trolivezeték-rendszer kompletizálása, mely az észak-déli irányú villamosközlekedést kiegészítené. A járművek használata persze csak bizonyos mennyiségnél lenne gazdaságos. Nem úgy, mint a jelenlegi helyzetben, mikor a város 27 trolibuszából napi forgalomban csak 12 működik.

A petíciós bizottság tagjai, Marek Tóth és Martin Krištof szerint az első lépés az Aupark körüli járatok megszüntetése vagy visszaszorítása, ezt követi majd a többi járat fokozatos törlése. A kezdeményezéshez csatlakozó Kassa Szépítéséért Egyesület elnöke, Ladislav Rovinský szerint a közlekedési vállalat és a város vezetése a tömegközlekedés helyett az autós közlekedésre kényszeríti a lakosságot, hiszen a szolgáltatások minősége romlik, a viteldíjak emelkednek. A megnövekedett autósforgalom azonban komoly gondot okozhat majd a városnak.

A petíciós íveket a Fő utcán a Szentháromság-szobornál és a Slovan Szállónál, valamint a Furča és KVP lakótelepen írhatják alá a kezdeményezést helyeslő kassaiak.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?