A képviselő kétségei

Besztercebánya. Juraj Mesík megyei képviselő, a hazai harmadik szektor egyik meghatározó egyénisége egyszemélyes csatát vív a hivatalokkal, hogy végre kiderítse, mennyi pénzt kíván fordítani az állam az autópálya-építési programra. Külön figyelmet szentel annak a kérdésnek, hogy a tervezett összegnek mekkora része kerül a déli országrészbe. Mesíknek kétségei vannak afelől, hogy a kormány, illetve az illetékes minisztériumok komolyan veszik a Koalíciós Tanács azon megállapodását, miszerint az útépítésre szánt összeget 60:40 arányban osztják el az északi és a déli országrész között.

A megyei képviselő erre a megállapításra Prokopovič miniszter és az ügyben illetékes hivatalnokok kijelentéseiből jutott. Kiderül, hogy az osgyáni szerpentint majdan helyettesítő útszakaszra erre az évre az állam 25 millió, a Fügét elkerülő útra 38 millió, a Tornalját elkerülő útra 290 millió és Kassa környéki beruházásokra 135 millió koronát kíván fordítani. A tervek szerint az EIB és a JBIC által folyósított hitelből az osgyáni költségek 25 százalékát (33 millió korona), a fügei költségeknek pedig szintén a 25 százalékát (26 millió korona) kívánják fedezni. A strukturális alapokból az osgyáni beruházásra 100 millió, a fügeire 79 millió koronát kíván fordítani az állam. Ugyanakkor Mesík felhívja a figyelmet arra, hogy ez utóbbi forrásból származó pénzből kívánják fedezni az Eperjes–Fricovce szakasz költségeinek 150 milliós tételét is, holott korábban az illetékesek úgy nyilatkoztak, hogy a strukturális alapból elnyert támogatást kizárólag a déli gyorsforgalmi utak – R1, R2 – építésére fogják fordítani.

A dokumentumból kiderül, hogy 2004-ben az állam az autópálya és gyorsforgalmi utak építésére 8,455 milliárd koronát kíván fordítani. Viszont az E571-es út bővítésére és rekonstruálására szánt 1,963 milliárd korona a teljes összegnek nem 40, hanem csak valamivel több mint 20 százaléka. Ez azért is lehangoló, mert míg egy néhány száz kilométeres szakaszra 1,963 milliárd jut, addig csak a Čadcát elkerülő autópálya hozzávetőleg 900 millió koronába fog kerülni – állapítja meg végül Juraj Mesík.