Minőségi közlekedést!

Az elmúlt évek egyik legnagyobb tanulsága, hogy a külföldi befektetések elsősorban ott telepednek le, ahol jól kiépített infrastruktúrát találnak. A magyarlakta déli régiókban ugyanakkor ennek még ugyancsak híján vagyunk. Mit ajánlanak az egyes pártok?

A Smer programjában a Pozsonyt Kassával összekötő D1-es autópálya mihamarabbi befejezését ígéri. A párt szeretné elérni, hogy az északi autópályán 2010-ig további 120 kilométeres szakasz legyen átadva, 2012-ig pedig végig autópályán utazhassunk Pozsonyból Kassára. 2010-re ígérik Nagyszombat és Besztercebánya összekötését gyorsforgalmi úttal. Hasonló terveket dédelget a KDH is, amely azonban nem szab magának semmilyen határidőt. Az MKP szorgalmazza a gyorsforgalmiút- és autópálya-hálózat kiépítését, amely tartalmazza a Pozsony–Nyitra–Zólyom–Losonc–Kassa szakaszt, a Pozsony–Dunaszerdahely–Érsekújvár–Léva–Losonc szakaszt, a Kassa és Miskolc közötti autópályát, valamint az Ipolyság és Párkány között Budapest felé vezető, észak-déli gyorsforgalmi út kiépítését.

A Szabad Fórum a D1-es autópálya fontossága mellett, a magyarok lakta régiókon át vezető déli gyorsforgalmi út építésének a lehetőségét is „megvizsgálná”.

Az SDKÚ szeretné elérni, hogy az uniós alapokból a lehető legtöbb pénz jusson útépítésre, emellett azonban az autópályák magántőkéből való finanszírozását is támogatja. (m. i.)