Megane GT-ket tesztelünk

Az egyik a hatchback modell, ezt a duhajabb turbós benzimotorral (GT Energy TCe 205 EDC) kaptuk tesztelésre. Természetesen ez a verzió a spórolósabb dízelessel is vihető, ám a duplatesztre ez tökéletes elosztás volt a Renault marketingesei részéről: a csapott hátú, sportosabb járgány a pörgősebb erőforrással, míg a családbarátabb kombi változat a dízelessel.

[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"295471","attributes":{"alt":"","author":"","class":"media-image","height":"270","title":"","typeof":"foaf:Image","width":"480"}}]]

A kombi várhatóan a dízelmotoros változatban (Grandtour GT Energy dCi 165 EDC) lesz népszerű, mi is ezt kaptuk. Az 1,6-os dízeles a 16 szelepnek és a speciális turbófeltöltőnek köszönhetően a motor hengerűrtartalmához képest itt is elképesztő 165 lóerővel tolja az autót. Tolja, ugyanis a másik motorhoz képest valóban úgy érezzük, ez a kocsi nem harap, nem tépi az aszfaltot, ám brutális nyomatékkal megy előre.

[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"295472","attributes":{"alt":"","author":"","class":"media-image","height":"270","title":"","typeof":"foaf:Image","width":"480"}}]]

Azt, hogy milyenek lesznek az összbenyomások a két modellről a jövő hétfőn megjelenő Autó-Motor rovatban olvashatják, az Új Szó nyomtatott számában.