Áll a mentés Galíciánál

Tegnap tovább sodorta a szél a hajó elsüllyedésének színhelyéről a La Coruňa város és a Finisterre-fok közötti partszakasz felé a legnagyobb – időközben kettészakadt – 1200 négyzetkilométer kiterjedésű olajfoltot. Félő, hogy az olajszőnyeg a hét végére eléri Galíciát – ugyanott, az immár Costa da Morte, vagyis Halálpart néven emlegetett szakaszon –, ahol november 16-án az első nagyobb olajszennyezés a parthoz sodródott. Hét mentőhajó (két holland, két francia, egy-egy német, brit és belga) vesztegel a közeli kikötőkben, mert a két méternél magasabb hullámokban nem tudnak hozzálátni az olaj felszivattyúzásához. A mentőflotta, amelyhez néhány napon belül további, dán, norvég és olasz hajók is csatlakoznak, eddig mindössze 2000 tonna olajat tudott összegyűjteni abból a legalább 11 ezer tonnából, amely a Prestige kettétörtekor a tengerbe ömlött. A 26 éves hajó tartályaiban összesen 77 ezer tonna mérgező, magas kéntartalmú nehézolaj volt, s ebből legalább 11 ezer, de lehet, hogy 20 ezer tonna már kiömlött és szétterült a tenger felszínén. A partra sodródott olajszennyezés eltakarításán dolgozó 800 ember a rossz idő ellenére tegnap is folytatta a munkát. Az érintett partszakasz 141 strandjáról eddig mintegy 2100 tonna olajat gyűjtöttek össze. Belgium a már a helyszínen lévő mentőhajón kívül polgári védelmi szakértőket és önkénteseket, az olajfolt körülhatárolására szolgáló úszó gátakat és más felszerelést küldött Spanyolországba. A vízbe ömlött mérgező anyag nagy területen elpusztíthatja a korallokat és a halakat, s nagy károkat tehet más tengeri fajokban is. A Prestige tartályhajó 3400 méteres mélységbe süllyedt. A szakértők vitatkoznak arról, vajon ki lehet-e szivattyúzni a hajó tartályaiban lévő olajat, vagy legalább annak egy részét. A 6 ezer méteres merülésre képes Nautile francia kutató tengeralattjáró útnak indult Nizzából, hogy megvizsgálja a Prestige roncsait.

Franciaország erőteljes nyomására az észt hatóságok mégis tüzetes ellenőrzésnek vetik alá a spanyol partoknál szerencsétlenül járt tankerhez hasonlóan elavult és ugyanazon társaság által bérelt Byzantio tartályhajót, megelőzendő egy esetleges újabb tengeri ökológiai katasztrófát. Az ugyancsak 26 éves és szimplafalú tanker Tallinnból indul útnak 50 ezer nehézolajjal a rakterében és várhatóan december 5-én ér a francia partokhoz.