Igen az észak–déli autópályára

Budapest. Az Európai Parlament tegnap elfogadta, hogy az észak–déli európai közlekedési folyosó Magyarországon át jusson el egészen az Adriáig. Gurmai Zita, a jelenleg megfigyelői státusban Brüsszelben tartózkodó szocialista képviselő elmondta: az EP az unió elkövetkező, 2020-ig tartó közlekedésfejlesztési koncepcióját hagyta jóvá, ennek tárgyalása során foglalkozott 30 projekttel, amelyek beruházási összege együttesen mintegy 700 milliárd euró. Gurmai Zita hangsúlyozta: az észak–déli európai közlekedési folyosó 5 ország számára jelent előnyöket, uniós támogatással épülhet meg a Zsolna– Budapest–Ivándárda autópálya. Az eredeti elképzelések szerint az autópálya Zsolnáig jutott volna, az elfogadott módosítás már tartalmazza annak továbbvitelét Budapesten keresztül a horvát–magyar határig. Ezzel egy öt országot összekötő észak–dél irányú tengely jön létre, amely a lengyelországi Gdansktól, a horvátországi Plocéig vezető autópályát jelenti.

Tavaly szeptemberben háromoldalú (magyar–horvát–bosnyák) miniszteri találkozón véglegesítették az 5C közlekedési folyosó (Budapest–Eszék–Szarajevó–Ploce autópálya) nyomvonalát. Magyarországon 2006-ig elkészül az autópálya Budapesttől Dunaújvárosig, folytatódik az építése Szekszárdig és folynak a Szekszárd–országhatár szakasz, azon belül a Bóly– Pécs rész előkészületei. Egész hoszszán Budapesttől az országhatárig 2008–2010-ig várható az autópálya megépítése, amikorra az egész 5C korridor befejezésére is számítanak. A legnagyobb gondot és ráfordítást a mintegy 330 kilométer hosszú boszniai és hercegovinai szakasz építése igényli. Horvátország 2004-ben elkészíti az építkezési terveket és a horvátországi szakasz kivitelezését 2005–2008-ig végzi. Zuvanic horvát közlekedési miniszter szerint időközben épülni fog Horvátországban a Split– Dubovnik autópálya is, így Eszéktől Dubrovnikig 4 órányi lesz az út majd az 5C folyosón.