Hajtóműhiba okozta az orosz repülőbalesetet

Moszkva |

<p>A legnagyobb valószínűség szerint hajtóműhiba okozta a vasárnap hajnalban lezuhant orosz utasszállító repülőgép katasztrófáját, amelynek következtében 88 ember vesztette életét. Erről egy orosz nyomozó beszélt vasárnap délután az egyik moszkvai tv-adónak nyilatkozva.</p>

Vlagyimir Markov szerint a Boeing-737-500 típusú gép két hajtóművének egyike alighanem meghibásodott a leszállás közben, ez okozta a katasztrófát.
A permi repülőtér közelében vasárnap hajnalban szerencsétlenül járt repülőgép moszkvai utasainak hozzátartozói vasárnap délután az Aeroflot gépén a helyszínre indulhattak, az államfő utasítására összeállított kormánybizottság már kora délelőtt megérkezett Permbe - jelentette Horváth Júlia, az MTI moszkvai tudósítója.
Dmitrij Medvegyev, akárcsak Vlagyimir Putyin kormányfő, kifejezte részvétét az áldozatok családjainak. A Permi területen hétfőn gyásznapot tartanak.
Mind Moszkvában - a Seremetyevo repülőtéren -, mind a permi légikikötőben külön segélyhelyet állítottak fel, ahol többek között pszichológusok is a hozzátartozók rendelkezésére állnak.
Az Aeroflot bejelentette, hogy kétmillió rubelig terjedő segélyt nyújt az áldozatok családjainak. A moszkvai városi önkormányzat ugyancsak támogatni szándékozik anyagilag és minden egyéb tekintetben a moszkvai illetőségű utasok hátramaradottait.
Az utasok között volt a legismertebb orosz küzdősport, a szambó szövetség szinte teljes vezetése: Gennagyij Trosev tábornok - aki 2002-ben vonult nyugállományba az észak-kaukázusi katonai körzet parancsnokaként - a szövetség elnökségével együtt egy versenyre tartott Permbe.
Hivatalos közlés szerint megtalálták a lezuhant repülőgép mindkét fekete dobozát. A katasztrófa okainak kivizsgálásához a Boeing cég is felajánlotta segítségét.
Az Interfax hírügynökségnek egy neves szakértő elmondta: véleménye szerint a repülőgép már a levegőben kigyulladt és felrobbant, valószínűleg valamilyen műszaki hiba folytán. Erre a szakember abból következtetett, hogy a roncsdarabok igen nagy területen - egyes jelentések szerint négy kilométeres körzetben - szóródtak szét.
A repülőgépet 1992-ben gyártották, s 2008 júniusa óta volt szolgálatban az Aeroflotnál. Az éves műszaki vizsgán május 23-án esett át, s a legutóbbi nagyobb ellenőrzést Vnukovón végezték szeptember 7-én.
A baleset miatt jelentős változásokat kellett eszközölni a Transzszibériai Vasútvonalon közlekedő szerelvények menetrendjében. A katasztrófa helyszínén, a lezuhant roncsdarabok következtében ugyanis megsérült a vasút elektromos vezetékhálózata és mintegy 500 méteren a sínek is. A forgalmat elterelték, a már úton lévő szerelvények utasait buszokkal vitték Permbe.
A permi repülőtér közvetlen közelében lezuhant Boeing-737, az Aeroflot-Nord 821 számú járata moszkvai idő szerint éjjel 1 óra után indult Permbe, s mintegy két órával később 3.10-kor zuhant le a permi repülőtér közelében. Fedélzetén 88 személy utazott, köztük több mint 20 külföldi, de magyar állampolgár nem tartózkodott a gépen. Mindannyian életüket vesztették. (MTI)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?