Hadüzenet az alkoholizálásnak

Ez év februárjában az eperjesi rendőrség külön akciót indított, melynek keretében főleg a fiatal gépjárművezetőket szondáztatjákSITA-felvételEz szerepel abban a dokumentumban, amelyet tegnap vitattak meg az Európai Parlament képviselői a nyári szünet után, hétfőn kezdődött őszi ülésszak keretében. Például csak az ittas vezetés miatti közúti balesetek évente 17 ezer uniós polgár életét követelik – kongatta meg a vészharangot Alessandro Foglietta (UEN, olasz), abban a jelentésben, amely a tagállamokat az alkohollal kapcsolatos károk csökkentésében támogató uniós stratégiáról szól. A jelentéstevő indoklásában rámutatott: bár hagyományosan a déli államokra tartják jellemzőnek az „engedékenyebb” hozzáállást, a mindennapi étkezést kísérő, de mértékletes borfogyasztást, az északiakra pedig a hatalmas hétvégi ivászatokat, néhány évtizede új szokások jelentek meg az egész kontinensen. „E fejlődés az italokhoz kapcsolódó viselkedési formák egységesebbé válása felé mutat, elsősorban a fiatalabb korosztály körében, ahol egyértelműen megfigyelhető a megnövekedett alkoholfogyasztás” – fogalmaz a dokumentum.

A jelentés szerint „az alkohol a hozzá kapcsolódó betegségek és balesetek révén jelentős károkat okoz az emberi szervezetben, illetve társadalmi problémákat és bűnözést von maga után, ugyanakkor óriási károk is keletkeznek az európai gazdaságban”.

A képviselők szerint „kívánatos, hogy az EU általános célkitűzéseket fogalmazzon meg a tagállamokban a veszélyes és káros alkoholfogyasztás romboló hatásainak csökkentésére; az EU-nak képesnek kell lennie arra, hogy a tagállamokkal szoros együttműködésben intézkedéseket tegyen a fogyasztókat és környezetüket érő, az alkohollal kapcsolatos károk megelőzésére”. A szöveg elismeri, hogy „a kis mértékű alkoholfogyasztás, ami a WHO európai regionális irodájának 2000–2005 közötti időszakra szóló, alkohollal kapcsolatos cselekvési terve szerint napi 10 gramm, segít egyes középkorúak szív- és érrendszeri betegségeinek és helyi vértelenségének megelőzésében. A serdülők alkoholfogyasztása általában akkor nő, ha bekerülnek az egyetemi életbe” – állítják a képviselők, akik szerint az egyetemek és – megelőző programokkal – a tagállamok hozzájárulhatnak ahhoz, hogy az alkoholt nagy mértékben fogyasztók száma a jövőben alacsonyabb legyen. A képviselők a gyermekeket és a serdülőket célzó, iskolai alapon megszervezett nevelési kampányokat szeretnének látni a túlzott mértékű alkoholfogyasztás kockázatairól.

A jelentés szerint korlátozni kell a fiatalok hozzáférését az alkoholtartalmú italokhoz, így szigorúbban kellene ellenőrizni az egyes helyeken meglévő tilalom ellenére gyerekeknek szeszes italokat árusító éttermeket, bárokat, szupermarketeket, kiskereskedőket is.

A kezdő gépjárművezetőknél a megengedett véralkoholszintet egész Európában „a nulla százalékhoz a lehető legközelebb eső” értékben határoznák meg a képviselők. (Számos tagállamban szabad vezetni kis mennyiségű alkohol fogyasztása után – a szerk.) A tagállamoktól az EP azt várja, hogy szigorítsák az ittas vezetés szankcionálását, „például azzal, hogy meghosszabbítják a vezetői engedély bevonását és a jármű lefoglalásának időtartamát”.

A jelentés szerint „a nőket és a férfiakat egyaránt megfelelőbben kell tájékoztatni a terhesség ideje alatt történő alkoholfogyasztással járó kockázatokról”, a férfiakat pedig az alkoholfogyasztás és az impotencia közötti kapcsolatról kellene felvilágosítani. (p, m, ú)

Aligha teljesül a célkitűzés

Brüsszel. 2001-ben 50 ezer halálos áldozata volt Európa-szerte a közúti baleseteknek. Az EU akkor célul tűzte ki, hogy ez a szám 2010-ig a felére csökkenjen. A tavalyi statisztikák azonban bizonyossá teszik, hogy ez aligha teljesül. Egyedül Franciaországnak, Luxemburgnak és Hollandiának sikerült 40 százalékkal csökkentenie 2001 óta a közúti halálesetek számát. A statisztika szerint a halállal végződő balesetek 30 százalékában ittas volt a sofőr, legalábbis több alkoholt fogyasztott a megengedettnél. (ú)