Tehetetlenül nézik az aszfalt puhulását

„Az utak deformálását nemcsak a nagy meleg, hanem az útburkolat minősége, megterhelése és több egyéb más szempont is befolyásolja” – magyarázta a szóvivő. Az utak minőségét a növekvő forgalom is befolyásolja, hiszen sok útszakaszt nem terveztek olyan sűrű forgalomra, mint a jelenlegi. Melegben a lassan mozgó kocsisorok, kamionok okozzák a legtöbb kárt, a megpuhult aszfalt ugyanis ilyenkor deformálódik a leggyorsabban. Az NDS szerint ugyan vannak aszfaltkeverékek, amelyek jobban ellenállnak a nagy melegnek, ezeknél viszont fennáll a veszély, hogy télen a nagy fagyokban könnyen megrepednek. Hasonló problémák vannak a vasúti síneken, melyek 28 fok körüli hőmérsékletnél 40 fokra is felforrósodhatnak, s ilyenkor könnyen deformálódnak, ami a vonatok kisiklásához vezethet. Ľubomír Mitas, a Szlovák Államvasutak (ŽSR) kommunikációs osztályának munkatársa szerint ezekben a napokban bizonyos pontokon rendszeresen mérik a sínek hőmérsékletét, s ha szükséges lesz, az adott szakaszon korlátozzák a sebességet vagy végső esetben leállítják a forgalmat. (dem, SITA)