R2: mégsem 2040-es sci-fi

<p>Pozsony. 2020? 2040?</p><p>Az autópálya-társaság meggondolta magát, és úgy döntött, mégsem tolja ki 2040-re az R2-es déli gyorsforgalmi út építésének folytatását.</p>

IBOS EMESE

Szinte napról napra módosul az R2-es gyorsforgalmi út megépítésének időpontja. Múlt héten a Nemzeti Autópálya-társaság hivatalosan is bejelentette, hogy a Zólyom–Kassa közötti gyorsforgalmi út egyes szakaszainak megépítésének kezdetét – elsősorban anyagi okokra hivatkozva – 2017-ről 2040-re tolta ki. Az érintett régiók lakosságának felháborodását követően, ma már minden másképpen van. A munkálatok kezdetének időpontja újabban 2017.

Néhány nappal ezelőtt bombaként robbant a hír, hogy a déli gyorsforgalmi út munkálatainak kezdetét 2030–2040-re tolta ki a Nemzeti Autópálya-társaság (NDS). Az ország egyik legszegényebb régiójának lakóit sokkalta és felháborította a hír, melyet követően azonnal aláírásgyűjtésbe kezdtek. Bár az illetékes hivatalok akkor állították, nincs mit tenni, Losonc, Rimaszombat és Rozsnyó lakossága még jó ideig nem közlekedhet gyorsforgalmi úton, ma már minden másképpen van. A Nemzeti Autópálya-társaság szerint a munkálatok kezdetének eredeti időpontja ismét 2017 és 2020. Az időpontok módosítását egy hibával magyarázzák, amit időközben sikerült elhárítaniuk.

Közben a kormány is sokkolta a helyieket, prioritásai között ugyanis már nem szerepel a déli szakasz megépítése. Ján Počiatek közlekedési miniszter szerint az európai uniós források autópályák építésére szánt csomagját már kimerítették. Ráadásul Brüsszel a jövőben az autópályák helyett a forgalmasabb útszakaszok, az elkerülő utak illetve a balesetveszélyes szakaszok felújítását, rekonstrukcióját támogatja. Így továbbra sem világos, hogy a déli gyorsforgalmi út egyes szakaszai valójában mikor épülhetnek meg. Közben több vonalon már elkezdték az előkészületi munkálatokat. Az érintett régiók lakóinak nem marad más választásuk, mint hogy nyomást gyakoroljanak a kormányra annak érdekében, hogy mielőbb gyorsforgalmi úton közlekedhessenek, illetve, hogy az utaknak köszönhetően befektetők érkezzenek a régiókba.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?