1997. március 20. – Rudolf Schuster, Kassa polgármestere szolgálati autójával karambolozott a Gyetvai járásban. A baleset során könnyebb agyrázkódást szenvedett. Az autót személyes sofőrje vezette.
1998. február 2. – A Nyitráról Pozsonyba vezető autópályán Ján Langoš autója elé egy állat szaladt ki.
Politikusok balesetei
1998. február 2. – A Nyitráról Pozsonyba vezető autópályán Ján Langoš autója elé egy állat szaladt ki. A Demokrata Párt egykori képviselőjét bordatöréssel szállították kórházba.
1997. február 7. – Nejével együtt karambolozott Gabriel Palacka volt közlekedésügyi miniszter. A tűzoltók speciális technikával szabadították ki a sérülteket a szolgálati autóból. Palacka medencecsontja és gerince sérült meg.
1999. szeptember 16. – Víťazoslav Móric autójával előzés közben két kamion közé került. A gépkocsit oldalról szó szerint összenyomta a két teherautó. Senki sem sérült meg.
2000. január 28. – Igor Presperín könnyű balesetet szenvedett Besztercebányán. Tíznapos gyógyulást igényelő sérüléseit viszont nem a karambol okozta, hanem annak egyik résztvevője. A feldühödött sofőr ugyanis megtámadta a parlament akkori alelnökét.
2000. március 31. – A csehországi Tábor közelében Milan Kňažko egykori kulturális miniszter karambolozott. Szolgálati autójában Milan Lasica és Marián Labuda színművészek is megsérültek.
2000. május 9. – Egy Turócszentmárton és Zsolna között történt közúti balesetben életét vesztette František Javorský kereszténydemokrata képviselő.
2000. december 15. – Ján Čarnogurský egykori igazságügyi miniszter autója két másikkal ütközött össze, nem messze Besztercebányától. A balesetben – melyet Čarnogurský sofőrje okozott – két ember vesztette életét.
2001. június 15. – Az elnöki konvoj két autójával egy Škoda ütközött össze. A balesetben az elnöki iroda hat munkatársa sérült.
2001. augusztus 31. – Jugoszláviában Mikuláš Dzurinda kormányfő konvojának rohant egy külföldi turista gépkocsija. Az ütközésnél tíz ember megsérült, kettő életét vesztette.
2002. január 2. – Az államfő és felesége Nyitraújlak közelében lett tömegbaleset részese, melyben húsz autó ütközött össze. Az egykori államfő térd- és könyöksérülést szenvedett, felesége csupán az orrát ütötte meg.
2003. március 29. – Duka Zólyomi Árpád autójába Somorjánál a mellékútról belehajtott egy Škoda. A két sofőr karcolás nélkül megúszta a balesetet, az MKP képviselőjének autója viszont totálkáros lett.
2003. augusztus 12. – Rudolf Schuster volt köztársasági elnök harmadik balesete. Az államfői konvoj éppen Besztercebánya felé tartott, amikor az egyik jármű hátulról nekiment a köztársasági elnököt szállító BMW-nek. Rudolf Schuster csak a kezét ütötte meg.
2003. október 30. – Duray Miklós egy rendőrségi nyomozó gépkocsijával ütközött össze Pozsonyban. A baleset során senki sem sérült meg.
2004. május 31. – Jozef Tarčák zsolnai megyefőnök egy közúti baleset során súlyos sérülést szenvedett. A baleset nem messze Komáromtól történt.
2004. szeptember 17. – Teherautóval ütközött Cipruson a Pavol Hrušovský parlamenti elnök vezette küldöttséget szállító autóbusz. A balesetnek három jármű is részese volt, de a politikusok és az újságírók nem sérültek meg.
2004. szeptember 28. – Jozef Miklušičák (KDH) ittas gyalogost ütött el Zákamenné községében. A részeg váratlanul lépett ki a képviselő gépkocsija elé. Az áldozat csupán orrát és néhány bordáját törte el.
2004. október 3. – Pozsony közelében közúti balesetet okozott Ján Slota, a nemzetiek vezére, Zsolna polgármestere. Elmondása szerint előzés közben megcsúszott a kocsija. Slota nem szenvedett komolyabb sérülést. A hírügynökségi beszámoló szerint három vagy négy kocsi ütközött, a mentők egy könnyebb sérültet szállítottak el a helyszínről.
2004. október 16. – Csíz községnél (Rimaszombati járás) Komlósy Zsolt, az MKP parlamenti képviselője autójával a nedves úton megcsúszott és az árokba futott, majd felborult. A kocsi két utasa könnyebb sérülést szenvedett. A képviselő nem fogyasztott alkoholt, és tulajdonképpen sértetlenül úszta meg a balesetet. (TASR)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.