Nem épül meg két Ipoly-híd

Nem épül meg két tervbe vett Ipoly-híd – ez olvasható a nyitrai megyeelnök Milan Belica egyik javaslatában, amelyet a regionális önkormányzat ülésére készített elő. A megyeelnök Magyar Levente, a magyar Miniszterelnökség külügyi helyettes államtitkárának levelére hivatkozik, amelyben azt írja: „…külön kezelendők a Vámosmikola–Pastovce, az Ipolydamásd–Chľaba és a Tésa–Vyškovce nad Ipľom projektek, tekintettel, hogy ezek előkészítése időközben ellehetetlenült”. Ezek közül a Vámosmikola–Ipolypásztó és az Ipolydamásd–Helemba közti hidak felépítését szlovák–magyar államközi szerződés is kimondja. A javaslat Dunaradvány és Neszmély közötti kompjárat mellett az Ipolyszakállas–Tésa közti híd felépítését javasolja, ami teljesen új projekt lenne. Ez a híd azonban magyar oldalon a semmibe vezetne. A két fél egymásra mutogat. A magyar helyettes államtitkár szerint az „ellehetetlenülést” a Nyitra megye által támasztott akadályozó tényezők okozták. „Mi az utolsó pillanatig próbáltuk megmenteni ezt a projektet, de Nyitra megye kifogásolta, hogy minek 80 tonna teherbírású hidat építeni, amikor 3,5 tonnás korlátozás lesz rajta. Ebben van ráció, de akkor már készen voltak a tervek” – magyarázta a helyzetet lapunknak Magyar Levente. A hidak felépítésére már korábban megvolt az uniós támogatás, akkor még egyenként mintegy 5,1 millió euróba kerültek, később azonban kiderült, hogy ez a több mint 10 millió euró csak egy híd megépítésére lesz elég. Nyitra megye tavaly jelezte, hogy finanszírozási bizonytalanság miatt – a tavaly végződött uniós költségvetési ciklusba már nem tartozik bele, az új pedig még tervezés alatt ál – nem tudja vállalni a finanszírozási feltételeket. Érsek Árpád (Híd) szerint mindenképpen a korábbi két hidat kellene felépíteni. „Azoknak már készen van a tervdokumentációja, a projekt elő van készítve, azokat lehet a leggyorsabban befejezni” – állítja a parlamenti képviselő, aki az előző kormány idején államtitkárként felügyelte ezeket a projekteket. Szerinte a magyar fél miatt hiúsult meg az építkezés a korábbi uniós költségvetési ciklusban, mivel feleslegesen drága hidat terveztek. „A korábban megépült Ipoly-hidak példája mutatja, hogy 10 millió euróból két híd megépíthető” – állítja Érsek. Farkas Iván (MKP) szerint még van esély arra, hogy megépüljön a két Ipoly-híd, de azt ő sem tudta megmondani, hogy mikor. „Bízom benne, hogy még ebben az uniós költségvetési ciklusban” – mondta lapunknak Farkas, vagyis ez azt jelenti, hogy legkésőbb 2020-ig. Azt sikerült elérnie, hogy a két híd építésének meghiúsításáról szóló megyei javaslattervezetet ne tárgyalja a megyei önkormányzat, és azt ígérte, hogy jövő hétre már tisztább lehet a kép. Azt a változatot azonban elfogadhatatlannak tartja, hogy a Vámosmikola–Ipolypásztó és az Ipolydamásd–Helemba közti hidak helyett Ipolyszakállas és Tésa között épüljön híd az Ipolyon. „Ezt senkivel sem egyeztették, a magyarországi oldalon pedig ez a híd a pusztába vezet” – tette hozzá Farkas Iván.