Közélet

Nem egyszerű újraindítani az autóipart

Pozsony | Mégsem lesz olyan zökkenőmentes a szlovákiai autóipar újraindítása, nem sokkal azután, hogy a pozsonyi Volkswagen bejelentette, jövő héttől fokozatosan visszaállítja a termelést, a zsolnai Kia képviselői közölték, jövő héten újra leállítják az autógyártást. Mindezt két héttel azután, hogy a járvány miatti kényszerleállás után a gyár ismét megnyitotta kapuit, igaz, három helyett csak két műszaknak.
Demecs Péter

2020. április 17. 07:00

Nem egyszerű újraindítani az autóipart
A győri Audi már hétfőn megkezdte a motorgyártást a pozsonyi Volkswagen számára. (Felvétel: Audi Magyarország)

A világ legnagyobb autógyártója, a Volkswagen csoport március közepén állította le a gyártást világszerte, így a pozsonyi üzemben is. Mindezt az új autók iránti érdeklődés csökkenése miatt és azért, mert a gyáraknak komoly gondjaik voltak a beszállítókkal, az egyes alkatrészeket és komponenseket ugyanis a számos országban érvényes megszorító intézkedések miatt képtelenek voltak időben szállítani a szerződtetett cégek. Herbert Diess, a csoport vezérigazgatója a leállás kapcsán szó szerint azt mondta: „a cég ezzel hetente 2,2 millió eurót éget el”.

Az autóipar cégek és további gyárak bonyolult rendszeréből áll össze, a gyárcsarnokok nem tárolják raktárakban az egyes alkatrészeket, a beszállítók ezeket szó szerint néhány órával azelőtt szállítják a gyárba, hogy azokat beszerelik az új modellbe. Ezért is rendkívül bonyolult újraindítani ezt a néhány hétre leállt gépezetet. A gyártás újraindításához Európa-szerte több ezer cégben és leányvállalatban kell összehangolni a termelés beindítását, enélkül ugyanis elképzelhetetlen az autók zökkenőmentes gyártása.

Magyarország segített

A pozsonyi Volkswagen számára kulcsfontosságú volt, hogy a magyarországi Audi, amely a pozsonyi VW számára gyártja a motorokat, már hétfőn megkezdte a gyártást. Ebből már következtetni lehetett, hogy hamarosan a pozsonyi gyárban is beindul a termelés. Ráadásul a győri Audihoz csatlakozott a magyarországi autóipar többi játékosa is, a Daimler és a Suzuki. A PSA csoportba tartozó Opel még mindig a járvány miatt hozott intézkedések enyhítésére vár, komoly gondjai vannak az egyes komponensek szállításával.

A Volkswagen csoport a héten jelentette be, április 20-tól fokozatosan újraindítják a koronavírusjárvány miatt felfüggesztett termelést a német autógyártó társaság európai üzemeiben. A németországi üzemek közül elsőként Zwickauban indul újra a termelés, ahol tavaly év végén elkezdték az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó, az ID.3 sorozatgyártását. Ezzel egy időben viszont felveszik a munkát a szlovákiai üzemekben is Pozsonyban, Stomfán (Stupaván) és Turócszentmártonban. A gyár képviselői igazolták, hogy kezdetben egy műszakban indul be a gyártás, információink szerint például a luxuskategóriába tartozó Porsche Cayenne luxusmodellel. Egy héttel később indulhatna újra a többi SUV modell, például a VW Touareg, az Audi Q7 és Q8, illetve a kis városi autók, mint az elektromos Škoda Citygo iV gyártása.

Arról sem szabad azonban megfeledkezni, hogy a koronavírusjárvány miatt napról napra, nemegyszer óráról órára változik a helyzet, így nem biztos, hogy az, ami tegnap igaz volt, ma is megállja a helyét. Két hétre előre látni nagyon nehéz: ami valószínűsíthető, hogy a gyártás egy része a pozsonyi Volkswagenben hétfőn valóban beindul.

A Kia bezár

Azt, hogy mennyire változhat a helyzet, mi sem igazolja jobban, mint a zsolnai Kia, amely két hét után ismét leállítja a gyártást, tény, hogy a hivatalos bejelentés szerint csak négy napra, április 20-tól 23-ig.

„Ennek a lépésnek az oka a piacon bekövetkezett váratlan helyzet. Bármilyen változásról időben adunk tájékoztatást”

– közölte az autógyártó, azzal, hogy a gyártást csak április 24-én fogják újraindítani, ismét két műszakban. Az alkalmazottak ezeken a napokon a kollektív szerződés értelmében bérük 65 százalékát fogják megkapni.

Támogassa az ujszo.com-ot

Rengeteg hírrel bombáznak minket különböző portálok, s nem könnyű felismerni a valódi- és álhíreket. Ezért is fontos, hogy olyan weboldalakról tájékozódjunk, amelyek megbízható, korrekt információkat nyújtanak.

Az ujszo.com szerkesztőségében minden nap azért dolgozunk, hogy Önök kizárólag ellenőrzött, valós híreket kapjanak weboldalunkon. Ennek biztosítása meglehetősen költséges. Mi viszont szeretnénk, hogy minden kedves olvasónk hozzájuthasson az ellenőrzött információkhoz, ez azonban az Önök anyagi segítsége nélkül hosszú távon nem lehetséges.

Ezért kérjük olvasóinkat, hogy járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
caputova

Čaputová: Ne járjon büntetés!

Az év emberei

Az Új Szó megválasztja az év embereit

covid alkalmazás

Hol mekkora a sor? - élőben tájékoztat a dunaszerdahelyi applikáció

ddddd

Hamarosan jön a Bowie-film

covid pentek

Koronavírus: Innen származnak a csütörtökön regisztrált fertőzöttek

SMS

Tesztelés: SMS-ben buzdít a részvételre a védelmi tárca

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.