Megállás nélkül dolgoznak a pozsonyi Öreg hídon

Pozsony |

<p>Megállás nélkül, három műszakban dolgoznak a munkások a fővárosi Öreg hídon. A kivitelező megkezdte a hidat alátámasztó pillér építését segítő mesterséges sziget kialakítását.</p>

Tatiana Kratochvílová, Pozsony fő közlekedési mérnöke csütörtökön ellenőrizte az építkezést. Róbert Šinály, a kivitelező Eurovia SK vállalt igazgatója az ellenőrző napon elmondta, éjjel a híd konstrukciójának összehegesztésén dolgoznak a munkások a ligetfalui oldalon. Az uniós hajózhatósági szabályozás értelmében két pillér helyett egy tartja az új hidat. Hat hétig tart, míg a pillér építését segítő mesterséges szigetet kialakítják. Šinály a TASR hírügynökségnek elmondta, mire a híd konstrukciójának folyó fölé tolása abba a stádiumba ér, hogy támasztékra lesz szükség, el kell készülnie a pillérnek. A híd szerkezetének tizenöt méteres szakaszát már kitolták a Duna fölé. „Az acéldarabok összehegesztése 11–14 napig tart, a konstrukciót 24 óra alatt tolják a folyó fölé” – nyilatkozott korábban a hírügynökségnek Lenka Kubejová, a kivitelező szóvivője. A tervek szerint március 20-án tolják a folyó fölé a 460 méteres híd következő részét.

A város és a kivitelező közötti új megállapodás szerint a ligetfalui oldalon december 15-ig befejezik a munkát. A hónap második felében a kezdik lerakni az új villamossíneket, emiatt lezárják a Bosáková utcát és a telephelyen keresztülhaladó kerékpárutat. Az autósok a Černyševského utca felé kerülhetnek. Kratochvílová szerint a jövő héten a projekt óvárosi részén elhelyezik az új villanypóznákat, ezután megkezdik a járdák építését. Az 58,8 millió euró értékű projekt megvalósítását egy hármas konzorcium végzi élén az Eurovia vállalattal. A kivitelező már többször módosította az átadás határidejét, Šinály a TASR-nek elmondta, néhány dologban szükségük van az önkormányzat segítségére. A megállapodás szerint év végéig be kell fejezni a projektet, ha ez nem történik meg, az unió nem téríti meg a fejlesztés – hídépítés, új villamosvágányok, a közterület revitalizációja – költségeit. (béva, TASR)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?